MAN spúšťa program 2030+: miliardové investície do výroby
Spoločnosť MAN Truck & Bus dosiahla komplexnú dohodu s odbormi a spustila program „MAN2030+“ s cieľom posilniť konkurencieschopnosť a zabezpečiť budúcnosť svojich závodov.
Cieľom programu MAN2030+ je posilniť konkurencieschopnosť a zabezpečiť budúcnosť pobočiek MAN Truck & Bus v Nemecku a vo východnej Európe a záruky pracovných miest do roku 2035. V dokumente o kľúčových otázkach spoločne s orgánom pre spolurozhodovanie a odborovým zväzom IG Metall stanovila hlavné opatrenia. Tie majú do roku 2028 znížiť náklady MAN o približne 900 miliónov eur a zlepšiť jej dlhodobú výkonnosť.
Investície vo výške takmer jednej miliardy eur
Zároveň sa do konca roku 2030 plánujú v nemeckých závodoch investície vo výške takmer jednej miliardy eur. Vo východnej Európe majú byť v budúcnosti vykonané významné nové investície nevyhnutné pre budúcu generáciu vozidiel založených na budúcom modulárnom systéme TRATON (TMS). V závislosti od ďalšieho rozvoja elektromobility v sektore nákladných vozidiel a autobusov má byť v rámci skupiny vo východnej Európe postavený závod na batérie. Všetky investície sú už schválené.
Generálny riaditeľ MAN a člen výkonnej rady spoločnosti TRATON Alexander Vlaskamp:
„Po intenzívnych rokovaniach sme sa zástupcovia našich zamestnancov dohodli na implementácii kľúčových pilierov programu MAN2030+.Plán zaisťuje konkurencieschopnosť spoločnosti MAN a našim zákazníkom garantuje široké produktové portfólio ako kompletnú dodávku, čo tvorí základ pre budúci úspech spoločnosti. trvalo vysokým investíciám v Nemecku plníme svoje povinnosti v oblasti priemyselnej politiky. Teraz budeme dôsledne implementovať dlhodobý program MAN2030+, aby sme v ranej fáze čelili zostrujúcej sa konkurencii, meniacim sa trhovým podmienkam a významným regulačným rizikám.“
Podľa Kariny Schnur, predsedníčky generálnej rady zamestnancov v MAN Truck & Bus neboli diskusie ľahké, ale vždy prebiehali s rešpektom a boli konštruktívne a z pohľadu spolurozhodovania a IG Metall teraz vyústili do najlepšieho možného kompromisu pre zamestnancov a spoločnosť. Dohoda vysiela veľmi silný signál ohľadom bezpečnosti, stability a budúcich vyhliadok zamestnancov a zaisťuje pracovné miesta v MAN najmenej do konca roku 2035, vrátane zachovania dohodnutých benefitov. Okrem toho sa podarilo dohodnúť na podiele na zisku pre zamestnancov a vyplácaní benefitov nad rámec kolektívnej zmluvy. Zároveň dôjde k zachovaniu nemeckých pobočiek MAN a významným investíciám.
V rámci MAN 2023+ aj zníženie nákladov
Súčasťou programu „MAN 2030+“ je tiež opatrenie na znižovanie nákladov v celkovej výške približne 900 miliónov eur. Podľa MAN nie sú závislé od počtu zamestnancov a zahŕňa úspory materiálových a režijných nákladov a tiež ďalšie zvýšenie predaja.
Do konca roku 2030 má byť investovaná takmer jedna miliarda eur do nemeckých pobočiek, väčšina v bavorských pobočkách. Aby sa zaistili tieto a ďalšie investície v oblasti elektrifikácie, digitalizácie a automatizácie vozidiel, má byť počet pracovných miest v nemeckých pobočkách spoločnosti MAN Truck & Bus SE v nasledujúcich niekoľkých rokoch upravený v súlade s demografickými trendmi s využitím prirodzenej fluktuácie.
Podľa MAN Truck & Bus SE sa tým zabráni prepúšťaniu z prevádzkových dôvodov a tiež nákladným odstupným. V rámci programu „MAN2030+“ bude demografická strata 2 300 pracovných miest v Nemecku za desať rokov výrazne nižšia ako počet zamestnancov odchádzajúcich v rovnakom období do dôchodku. V Mníchove to povedie k demografickej strate približne 1 300 pracovných miest, v Norimbergu približne 400 av Salzgitteri približne 600. Wittlich, ktorý má v súčasnosti približne 60 zamestnancov, nie je týmito opatreniami dotknutý. Zároveň plánuje spoločnosť aj naďalej naberať na všetkých pobočkách nových zamestnancov a zabezpečiť, aby zostala v polovici roku 2030 s približne 13 000 zamestnancami významným zamestnávateľom v Nemecku.
Znižovanie miezd zamestnancov bolo v programe „MAN2030+“ vylúčené. Spoločnosť a strany podpísané v dokumente o kľúčových otázkach sa navyše dohodli, že v budúcnosti budú všetkým zamestnancom spoločností MAN a TRATON R&D Germany GmbH v Nemecku naďalej vyplácať podiel na zisku. MAN Truck & Bus SE tiež oznámila, že bude aj naďalej vyplácať nadštandardné zložky mzdy, aby zostala v Nemecku konkurencieschopným a atraktívnym zamestnávateľom. Zároveň sa zaviazala ku každoročnému náboru nových technických stážistov aspoň vo výške 2 % stálej pracovnej sily. MAN v súčasnosti zamestnáva v Nemecku približne 1 500 stážistov a zdôrazňuje úlohu programov učňovskej prípravy pri udržiavaní budúcich zručností.
