Eurowag rozširuje ponuku ekologického paliva HVO v Poľsku
K prvej čerpacej stanici v novom truckparku v Słubiciach čoskoro pribudne druhá v Torzyme.
Spoločnosť Eurowag, popredný európsky poskytovateľ integrovaných riešení v oblasti cestnej dopravy, sa chystá otvoriť v poľskom Torzyme svoj druhý truckpark vybavený samoobslužnou čerpacou stanicou s ekologickým palivom HVO100. HVO sa vyrába výhradne z obnoviteľných zdrojov, môže znížiť emisie CO2 až o 90 % a možno ho tankovať do väčšiny vozidiel s dieselovým motorom bez akéhokoľvek zásahu a bez zmeny spotreby. Spoločnosť Eurowag otvorila svoju prvú čerpaciu stanicu HVO 17. februára 2026 v Słubiciach ako súčasť vlastného truckparku, ponúkajúceho komplexné služby pre vodičov kamiónov.
„Truckpark v Torzyme otvoríme 30. apríla 2026 a okrem HVO sa v ňom bude dať tankovať aj konvenčná nafta, AdBlue a kvapalina do ostrekovačov. K dispozícii budú aj náhradné diely pre nákladné automobily, rovnako ako dostatok parkovacích miest a zázemie, vrátane reštaurácie, trojhviezdičkového hotela, spŕch, toaliet, práčovní a kaderníctva,“ hovorí Lajos Veer, Director of Operations and Energy Procurement zo spoločnosti Eurowag. Eurowag však tento rok s rozširovaním paliva HVO v Poľsku nekončí. V štvrtom štvrťroku roku 2026 plánuje otvoriť ďalšie dva nové parky pre nákladné automobily v Suwalkách a Okmianách.
Biopalivo vyrobené z odpadných tukov a olejov
Palivo HVO100 (Hydrotreated Vegetable Oil) je moderné syntetické obnoviteľné palivo vyrábané z odpadných tukov a olejov, ktoré umožňuje okamžité zníženie emisií CO2 (v porovnaní s naftou má navyše zanedbateľný vplyv na emisie častíc a oxidov dusíka). Ide o takzvané drop-in palivo, vďaka ktorému dopravcovia eliminujú nutnosť nákladných investícií do nových vozových parkov a zároveň prispievajú k dekarbonizácii. HVO100 je drop-in palivo, ktoré je z hľadiska prevádzky plne porovnateľné s fosílnou naftou, vďaka čomu je plne zameniteľné. Ponúka aj vyššie cetánové číslo (>70), lepšie mazacie vlastnosti a lepšie studené štarty.
Vysoká oxidačná stabilita paliva HVO100 umožňuje aj dlhodobé skladovanie, znižuje riziko riedenia motorového oleja a robí toto palivo nekonečne miešateľným s konvenčnou naftou. Možno ho použiť v úplnej väčšine dieselových motorov, čo si možno jednoducho overiť kontrolou, či má vozidlo na viečku palivovej nádrže symbol „XTL“. Tento typ biopaliva je v Európe najviac rozšírený v krajinách Beneluxu a v Škandinávii. V budúcnosti plánuje spoločnosť Eurowag ďalej rozširovať možnosti tankovania HVO100 a ponúkať ich vo všetkých svojich európskych parkoch nákladných vozidiel (v súčasnosti ich je približne 30). Okrem Poľska sa nachádzajú aj na Slovensku, v Českej republike, v Rakúsku, Maďarsku, Rumunsku a Španielsku.
Eurowag: Dekarbonizácia komerčnej cestnej dopravy nie je otázkou jedinej technológie
„Každý deň sa v Európe zaregistruje približne tisíc nových dieselových nákladných vozidiel, čo cestu k dekarbonizácii nijako nezjednodušuje. Vďaka palivu HVO100 však môže byť aj dieselové nákladné vozidlo takmer úplne uhlíkovo neutrálne. Obnoviteľná nafta tak umožňuje sektoru komerčnej cestnej dopravy rýchlo a nákladovo efektívne znížiť emisie CO2,“ vysvetľuje Attila Dsupin, senior viceprezident pre energetiku v spoločnosti Eurowag. Práve emisie CO2 sú v centre pozornosti národných stratégií členských štátov EÚ pri zavádzaní nových poplatkov za používanie diaľničných sietí a rýchlostných komunikácií. Vozidlá s vyššími emisiami preto podliehajú vyšším poplatkom.
Spoločnosť Eurowag sa už dlhší čas zaoberá otázkou znižovania emisií z komerčnej cestnej dopravy (CRT) a je jedným z lídrov v tejto oblasti v Európe. Otvára stanice na LNG, rozširuje svoju ponuku bioLNG pre zákazníkov a naďalej sa zameriava na elektromobilitu. „Naším cieľom je ponúknuť zákazníkom kompletné portfólio služieb v oblasti udržateľnej logistiky. Veríme, že dekarbonizácia dopravy nie je záležitosťou jednej jedinej technológie. Cesta k dosiahnutiu klimatických cieľov si vyžaduje celý rad riešení, od plynných a kvapalných biopalív po elektrické batérie a vodík, v závislosti od konkrétnej situácie a potrieb zákazníkov,“ vysvetľuje Matthias Maedge, viceprezident pre dekarbonizáciu CRT v spoločnosti Eurowag.
