KIA EV6 Earth – Keď facelift nie je len povinná jazda
KIA EV6 Earth – Keď facelift nie je len povinná jazda. Kia EV6 bola už pri svojom debute v roku 2021 považovaná za jeden z najpokročilejších elektromobilov na trhu. Teraz, s faceliftom pre modelový rok 2025, prichádza verzia Earth RWD s množstvom vylepšení, ktoré ju posúvajú ešte ďalej.
Keď Kia v roku 2021 uviedla svoju prvú elektrickú vlajkovú loď EV6, okamžite rozvírila hladinu medzi elektromobilmi. Postavená na čisto elektrickej platforme E-GMP priniesla technológie, ktoré boli dovtedy výsadou prémiových značiek – 800 V architektúru, extrémne rýchle nabíjanie, dlhý dojazd a nezameniteľný dizajn. Model si rýchlo získal rešpekt odbornej verejnosti aj zákazníkov a v roku 2022 získal titul Európske auto roka.
Verzia Earth bola navrhnutá ako komfortne ladený protipól k športovejším výbavám GT-Line a GT. Oslovuje tých, ktorí nehľadajú maximálny výkon, ale skôr vyvážený pomer medzi dojazdom, výbavou a cenou – bez príplatku za dynamiku, ktorú možno nikdy nevyužijú. Earth sa rýchlo etablovala ako tichý favorit pre vodičov, ktorí chcú technicky vyspelý, priestranný a kultivovaný elektromobil na každý deň.
Facelift pre modelový rok 2025, označený ako PE (Product Enhancement), prináša viac než len kozmetické zmeny. Kia išla do hĺbky: upravila dizajn, vylepšila batériu, zmodernizovala technológie a zjemnila jazdný komfort. Najnovšiu verziu EV6 Earth sme otestovali v redakcii a už po prvých kilometroch bolo jasné, že nejde o „povinnú jazdu“.
Dizajnový podpis ostal, no s ostrejším perom
Už pri svojom debute bola EV6 autom, ktoré ste si nemohli pomýliť. Výrazná línia zadných svetiel, plynulý profil a netradičné proporcie jej dodávali odvahu. Facelift pre modelový rok 2025 túto identitu nepoprel, práve naopak, ešte ju zvýraznil.
Predná časť dostala prepracovaný nárazník a úplne nové full LED svetlomety s dizajnovým podpisom Star Map. V praxi pôsobia modernejšie, precíznejšie a najmä agresívnejšie než doteraz. Výrazná linka denného svietenia im dodáva technologický výraz a vizuálne posúva EV6 bližšie k prémiovým modelom.



Z profilu sa toho veľa nezmenilo, no pribudol nový dizajn kolies – testovaná verzia Earth mala elegantné 19″ disky, ktoré pekne ladili s farbou karosérie. Zapustené kľučky dverí s automatickým výsuvom navyše pôsobia futuristicky a funkčne zároveň, no občas sme mali pocit, že nám zostanú v rukách.



Aj z pohľadu skiel si EV6 zachováva technologickú výbavu – čelné sklo má akustickú fóliu, ktorá pomáha tlmiť hluk, predné bočné sklá sú solárne, a zadné sú zatmavené od B-stĺpika dozadu, čím sa zvyšuje súkromie a zároveň znižuje prehrievanie interiéru.
Zadná časť zostala prakticky nezmenená, čo vôbec neprekáža. Typický svetelný pás s jemným oblúkom a integrovaným spoilerom pôsobí stále moderne a aerodynamicky. Kia sa vyhla lacnému „faceliftu pre facelift“ a citlivo doladila to, čo už fungovalo. Celkovo pôsobí EV6 Earth ešte vyváženejšie – najmä spredu, kde facelift spravil najväčší rozdiel.



Digitálny svet, v ktorom sa nestratíte
Kto pozná interiér predchádzajúcej EV6, bude sa aj vo faceliftovanej verzii cítiť ako doma, len v modernejšom a premyslenejšom prostredí. Najvýraznejšou zmenou je nový zakrivený panoramatický displej, ktorý spája 12,3″ digitálny prístrojový panel s rovnako veľkým infotainmentom. Odozva, grafika aj používateľská logika sa zlepšili vďaka systému ccNC, ktorý konečne prináša aj bezdrôtové Apple CarPlay a Android Auto. Nechýbajú ani OTA aktualizácie a systém rozpoznávania odtlačku prsta.


Palubná doska pôsobí hodnotne. Tvary ostali známe, no materiály sú jemnejšie, tlačidlá majú lepšiu odozvu a nový dvojramenný volant s rekuperačnými páčkami dodáva kabíne futuristický nádych. Nechýba ani ambientné osvetlenie – jeden z prvkov, ktoré zostali zachované aj po modernizácii. Oceňujeme aj samostatný panel klimatizácie, ktorý je intuitívny a počas jazdy nenúti ťukať do displeja.

Stredová konzola ostáva mierne „plávajúca“, s praktickými odkladacími priestormi a bezdrôtovou nabíjačkou. 360° parkovacia kamera a zadná kamera s dynamickým navádzaním výrazne uľahčujú manévrovanie a prispievajú k dobrému prehľadu okolo vozidla. Kabína Earth nepôsobí tak športovo ako GT-Line, ale skôr rozvážne a komfortne – presne podľa zámeru.





Predné sedadlá sú široké, pohodlné, vyhrievané, odvetrávané a elektricky nastaviteľné, vrátane bedrovej opierky, pamäťovej a relaxačnej funkcie.



Aj zadné sedadlá sú vyhrievané, pohodlné a s dostatkom miesta. V operadlách predných sedadiel sa nachádzajú praktické USB-C porty pre zadných pasažierov.




Samozrejmosťou sú delené operadlá v pomere 60:40 so stredovou opierkou a otvorom na lyže.
Batožinový priestor má objem 480 litrov, po sklopení sedadiel až 1 290 litrov. Nechýba ani dvojité dno a vpredu sa nachádza frunk – predný úložný priestor s objemom 52 litrov, ideálny na nabíjacie káble.




Vyvážená každodennosť s rýchlym nabíjaním
Testovaná verzia má pohon zadnej nápravy a výkon 168 kW (229 k) s krútiacim momentom 350 Nm. Na papieri to dnes už nejak zvlášť neohúri, no v praxi bohato stačí na každodenné jazdenie aj predbiehanie na istotu. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h zvládne za 7,7 sekundy a vďaka okamžitému nástupu výkonu pôsobí svižne najmä v meste a na okreskách.
Jazdný charakter je komfortne ladený. Frekvenčne selektívne tlmiče dodávajú podvozku vyváženosť – na rozbitých cestách je príjemne mäkký, no zároveň stabilný aj vo vyšších rýchlostiach. V zákrutách EV6 Earth nepôsobí športovo, ale drží si istotu a čitateľnosť. Pomáha tomu aj nízke ťažisko a vyvážené rozloženie hmotnosti.
Kapacita batérie 84 kWh umožňuje dojazd až 582 km podľa WLTP. V praxi sme namerali 17,5 kWh/100 km v meste a 14,0 kWh na okreskách. Na diaľnici ukázala spotreba rozdiely podľa tempa – 20 kWh pri 110 km/h a až 28 kWh pri 130 km/h. Priemer počas testu bol 20,2 kWh/100 km.
Napriek vyššej hmotnosti vie byť EV6 úsporná. K tomu všetkému pridáva ešte jedno veľké eso – nabíjanie. V ideálnych podmienkach, na 800 V ultrarýchlej nabíjačke, zvládne nabiť batériu z 10 na 80 % približne za 18 minút, čo z nej stále robí jeden z najrýchlejšie nabíjateľných elektromobilov na trhu.
Záver
Kia EV6 Earth MY25 dokazuje, že facelift nemusí byť len o dizajnových úpravách. Nový vzhľad, modernejší infotainment, praktickejší interiér a lepšia efektivita prinášajú reálny posun v každodennom používaní. Jazdí komfortne, ticho a stabilne, spotreba je priaznivá najmä mimo mesta. A čo je najdôležitejšie – aj po modernizácii si EV6 zachovala vlastný charakter a identitu.
KIA EV6 Earth – Keď facelift nie je len povinná jazda
Technické údaje
| Názov: | Kia EV6 PE Earth MY25 |
| Motor: | elektrický |
| Max. výkon: | 168 kW (229 k) |
| Max. krútiaci moment: | 350 Nm |
| Kapacita batérie: | 84 kWh |
| Typ batérie: | lítiovo-iónová (NMC) |
| Maximálna rýchlosť: | 186 km/h |
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h: | 7,7 s |
| Prevodovka: | A1 |
| Kombinovaná spotreba: | 15,9 kWh/100 km (WLTP) |
| Spotreba v teste: | 20,2 kWh/100 km |
| Dojazd: | 582 km (WLTP) |
| Pohotovostná hmotnosť: | 2 065 kg |
| Užitočná hmotnosť: | do 520 kg |
| Celková hmotnosť: | 2 495 kg |
| Objem batožinového priestoru: | 480/1 290 l |
| Rozmery d × š × v: | 4 695 × 1 880 × 1 550 mm |
| Rázvor: | 2 900 mm |
| Základná cena: | 45 742 EUR bez DPH |






