Vodíková Tatra Force e-Drive FCEV 6×4

Tatra Trucks predstavuje projekt vozidla Tatra Force e-Drive FCEV 6×4 s vodíkovými palivovými článkami a možnosťou automatizovaného riadenia.

Tatra Trucks spoločne s partnermi začala vývoj úplne nového vodíkového nákladného vozidla Tatra Force e-Drive FCEV 6×4 na platforme radu Force najnovšej tretej generácie. Projekt je spolufinancovaný z prostriedkov Európskej únie a má byť dokončený v polovici roku 2028. Ide o druhý projekt automobilky v tejto oblasti a jeho výsledkom bude prototyp úžitkového trojnápravového vozidla pre komunálne služby s možnosťou automatizovaného riadenia a ovládaním na diaľku. Automobil bude navyše nielen šetrný k životnému prostrediu, ale zároveň ponúkne úplne nové možnosti a režimy prevádzky vďaka pokročilým elektronickým systémom aj asistenčným a automatizovaným funkciám.

Projekt stavia na silnom konzorciu, ktoré tvorí automobilka Tatra Trucks, spoločnosť DEVINN a VŠB – Technická univerzita Ostrava. Spoločnosť DEVINN patrí viac ako 10 rokov k českým vývojovým spoločnostiam a je popredným integrátorom vodíkových technológií, ktoré uplatňuje v oblasti energetiky aj v doprave. VŠB – TUO je prestížnou akademickou inštitúciou s rozsiahlym vedeckým zázemím a zhruba trinástimi tisíckami študentov.

Prepojenie skúseností Tatry a našich partnerov, ktoré sme získali napríklad počas spolupráce na prototype Tatra Force e-Drive FCEV 8×6 pre banskú prevádzku alebo na vozidle Tatra Force 4×4 so systémom automatizovaného riadenia a pokročilými asistenčnými systémami ADAS, vytvára ideálne podmienky pre ďalší projekt, ktorý bude mať výsledky využiteľné v každodennej praxi.

Bezemisný komunál

Vozidlo Tatra Force e-Drive FCEV 6×4 je koncipované predovšetkým pre komunálne služby. Vďaka elektrickému pohonu, využívajúcemu vodíkové palivové články, je ekologicky vhodným riešením pre prevádzku v nízkoemisných a bezemisných zónach, ktorých počet v európskych mestách postupne rastie. Medzi typické príklady využitia patrí zvoz komunálneho odpadu priamo z centier miest, ale aj prevádzka na skládkach alebo v priemyselných areáloch, kde sa od komunálnych a nákladných vozidiel očakáva vysoká spoľahlivosť a odolnosť. Vozidlo môže mať napríklad aj nadstavbu na upratovanie ulíc, pripravené bude aj na zimnú údržbu ciest alebo ako klasický sklápač na bezemisnú prevádzku pri stavebných prácach v mestských aglomeráciách.

Tatra Force e-Drive FCEV 6×4 je konštruovaná tak, aby obstála v ťažkých prevádzkových podmienkach, čo je charakteristické pre všetky vozidlá značky Tatra. „Z pohľadu spoločnosti DEVINN ide už o celkovo tretie vozidlo s alternatívnym pohonom, na ktorého vývoji spolupracujeme. V spoločnosti DEVINN si spoluprácu s Tatrou Trucks veľmi vážime a uvedomujeme si dôležitosť našej úlohy pri príprave tohto technologicky vyspelého prototypu,“ uviedol Luboš Hajský, CEO spoločnosti DEVINN.

„Základ vozidla bude tvoriť podvozok v konfigurácii 6×4 s dvoma hnanými zadnými nápravami a nehnanou lichobežníkovou prednou nápravou. Toto na Tatre netradičné konštrukčné usporiadanie umožní inštaláciu kabíny vodiča a posádky nižšie ako u bežných vozidiel Tatra, to zlepší výhľad z kabíny. Zadné nápravy budú mať tradičné tatrovácke riešenie s centrálnou nosnou rúrou a nezávisle zavesenými výkyvnými polonápravami, ktoré zaisťujú veľmi dobré jazdné vlastnosti na ceste aj na nespevnených povrchoch,“ vysvetlil Jakub Pončík, technický riaditeľ kopřivnickej automobilky. Vozidlo zvládne stúpanie cez 30 %, dosiahne rýchlosť až 85 km/h, jeho maximálna hmotnosť presiahne 25 ton a predpokladaný dojazd bude viac ako 200 kilometrov. To všetko pri nulových lokálnych emisiách.

Riadený na diaľku

Tatra Force e-Drive FCEV 6×4 bude vybavená komplexnou súpravou senzorov, radarov, lidarov a vysoko výkonným riadiacim počítačom, ktoré umožnia inštaláciu elektronických asistenčných systémov a otvoria cestu k automatizovanému riadeniu a plne autonómnej prevádzke. „Chceme na vozidle odskúšať aj integráciu dronu, ktorý bude vozidlo sprevádzať a monitorovať jeho prevádzku z vtáčej perspektívy,“ priblížil technologické vybavenie vozidla Radomír Smolka, člen predstavenstva Tatra Trucks zodpovedný za výskum a vývoj. Tento systém poskytne ďalšiu úroveň bezpečnosti, zlepší orientáciu v teréne a umožní efektívnu kontrolu napríklad pri pohybe v uzavretých areáloch alebo nebezpečných zónach.

V prípade použitia platformy Tatra Force e-Drive FCEV 6×4 s dronom pri záchranárskych a hasičských jednotkách sa otvára možnosť vysielať vozidlá bez posádky do rizikových oblastí. Flexibilita systému automatizovaného riadenia spočíva aj v tom, že používatelia si budú môcť voliť úroveň schopností a rozsah výbavy podľa svojich potrieb.