Prestavby, kam sa pozrieš!
Dodávka MAN TGE je na trhu už dosť dlho na to, aby si s ňou poradili všemožné firmy zaoberajúce sa prestavbami. Keď chcete vidieť čo najviac možností na vlastné oči, vyrazte na akciu do Nemecka.
Viem, že na to nemáte čas a niekedy ani možnosť, ale od toho sme tu my, aby sme vám z podobných udalostí prinášali reportáže, fotky a videá. Táto zaujímavá akcia pre novinárov z celej Európy sa konala v obrovskom areáli školiaceho strediska značky Audi v Mníchove, ktoré prezlieklo kabát pre značku MAN a jej univerzálnu dodávku TGE. Značka je známa predovšetkým vďaka nákladiakom a autobusom, takže keď vidíte jej dodávku s levom na maske, tak nejako jej veríte, že to bude väčší pracant ako ostatní. Aj keď MAN TGE je vlastne Volkswagen Crafter. Tomu sa hovorí sila brandu.
Od A po Z
Chlapci od nákladiakov od roku 2018, kedy je dodávka na trhu, rozhodne nezaháľali. Výsledkom je ponuka prestavieb od autobusu po záchranku. Na obrovskej ploche školiaceho strediska bolo vidieť všetko možné: sanitky, požiarne vozidlá, mobilné dielne, chladiace vozidlá, autobusy na dopravu osôb i špeciálne vozidlá pre technické služby. Jednoducho všetko, čo si dokážete predstaviť na podvozku TGE. A čo je najlepšie – väčšinu z toho sme si mohli ohmatať, vyskúšať a riadiť.
Nové tváre v tíme
Medzi zaujímavými novinkami vyčnievali dva kúsky. Meiller prišiel s trojstranným sklápačom Trigenius, ktorý vyzerá ako obyčajná korba, ale nie je. Vďaka oceliam Hardox a laserovému zváraniu dokáže 3,5-tonové TGE uviezť až 951 kg nákladu a 5,5-tonové TGE až 2 600 kg – to je viac než väčšina konkurencie.
Druhá novinka od BE Combi je ešte zaujímavejšia, kombinácia dodávky s prívesom, ktorá vám dá sedem ton celkovej hmotnosti a priestor na desať europaliet. Vlastne je to šikovný spôsob, ako sa vyhnúť preukazu skupiny C. Dodávka má pomocný rám a inteligentné brzdy, príves zase zadný zdvihák. Celkom dostanete 28 kubíkov nákladového priestoru, čo už je solídne číslo.
Základy, ktoré robia rozdiel
Keď si vezmete MAN TGE v základnej výbave, dostanete niečo viac než len prázdnu skriňu na kolesách. Štandardne má napríklad robustné zavesenie, ktoré vydrží aj poriadne zaťaženie, kvalitné lakovanie, ktoré nehrdzavie pri prvom škrabnutí, a hlavne solídnu elektrickú inštaláciu pripravenú na ďalšie úpravy. To nie je samozrejmosť, veľa konkurentov vám predá „základ“, ale potom zistíte, že pre akúkoľvek rozumnejšiu prestavbu potrebujete polovicu vymeniť.
Akcia ako zo škôlky
Organizácia bola typicky nemecká, všetko na čas, všetko podľa plánu. Novinári boli rozdelení do skupiniek a postupne si prezerali jednotlivé exponáty. Pri každom vozidle stál expert, ktorý ochotne vysvetľoval všetky detaily. A neboli to len marketingové výmysly, títo ľudia vedeli, o čom hovoria, pretože s tými vozidlami skutočne pracujú.
Najviac ma bavilo sledovať kolegov, ako skúšajú rôzne vychytávky. Jeden španielsky novinár strávil pol hodiny skúmaním hydraulického zdviháka na mobilnej dielni, zatiaľ čo Talian sa nemohol nabažiť interiéru záchranky.
Iná liga, iní zákazníci
MAN sa totiž nehrá na masový trh skriňových dodávok. Jeho stratégia je jasná, zamerať sa na zákazníkov, ktorí potrebujú niečo špeciálne. Či už sú to hasiči, záchranári, remeselníci, alebo dopravcovia špecializovaného tovaru. Každý z týchto odborov má špecifické požiadavky a MAN sa snaží ponúknuť riešenie šité na mieru.
Nie je to cesta najmenšieho odporu, ale dáva to zmysel. Namiesto boja o každý kus vo veľkých flotilách sa sústredí na zákazníkov, ktorí ocenia kvalitu a sú ochotní si za ňu priplatiť. A hlavne vedia presne, čo potrebujú, takže sa s nimi dá rozumne hovoriť o technických detailoch. Pokiaľ teda hľadáte bežnú dodávku na prevoz kartónov, MAN TGE možno nie je tá pravá voľba. Ale ak potrebujete spoľahlivý základ pre špecializované vozidlo, určite stojí za zváženie.
