Do konca roka bude známe, kto postaví terminál na bratislavskom letisku
Vybudovanie nového terminálu, rozšírenie odbavovacích plôch pre lietadlá a vybudovanie zázemia pre nákladnú dopravu sú hlavnými piliermi rozvoja bratislavského letiska v najbližších rokoch. Konštatuje to Plán rozvoja Letiska M. R. Štefánika – Airport Bratislava, a. s., (BTS).
Nový terminál by mal do roku 2010 zvýšiť kapacitu bratislavského letiska na 3,5 milióna cestujúcich ročne. Do roku 2012 rekonštrukciou terminálu A a jeho prepojením s dostavbou v druhej fáze vzrastie kapacita na 5 miliónov cestujúcich. Hodinová kapacita v tzv. špičke sa zvýši z 920 na 1500 odbavených cestujúcich. Celkové náklady na realizáciu plánov letiska sú rozpočtované vo výške 4,9 miliardy Sk (162,65 milióna eur). Z toho na výstavbu nového terminálu by malo ísť 2,9 miliardy Sk (93,2 milióna eur), ostatné investičné náklady by mali predstavovať 2 miliardy Sk (64,3 milióna eur). Ministerstvo financií (MF) SR plánuje finančné prostriedky v objeme 2,1 miliardy Sk (69,71 milióna Sk) uvoľniť zo štátnych aktív. K tomu by sa však mala vyjadriť Európska komisia (EK). Ako konštatoval pre TASR minister dopravy, pôšt a telekomunikácií Ľubomír Vážny, vláda SR rieši aj túto oblasť. "Európska komisia sa mala vyjadriť, či to je štátna pomoc alebo nie," vysvetlil a dodal, že zatiaľ sa EK nevyjadrila. "Očakávame, že sa to dorieši vo februári 2009," doplnil. BTS vyhlásilo tender na výstavbu nového terminálu v septembri a záujem prejavili tri spoločnosti: Metrostav, ZIPP Bratislava a Trnavská stavebná spoločnosť. Jediným kritériom na vyhodnotenie ponúk je najnižšia cena zákazky. Cena bez DPH, ktorú uvádza spoločnosť Metrostav, a. s., je 2,68 miliardy Sk (88,96 milióna eur), ZIPP Bratislava, s. r. o, 2,588 miliardy Sk (85,91 milióna eur) a Trnavská stavebná spoločnosť 3,052 miliardy Sk (101,31 milióna eur). Komisia teraz vyhodnocuje splnenie podmienok účasti uchádzačov v tendri a požiadaviek na predmet zákazky. Víťaz tendra by mal byť známy do konca roka 2008.
zdroj: TASR, foto: internet
