CROSSWAY Low Entry ELEC prešiel 500 km na jedno nabitie
CROSSWAY Low Entry ELEC prešiel 500 km na jedno nabitie. V rámci prevádzkových skúšok iniciovaných spoločnosťou Nordhessischer Verkehrsverbund (NVV), organizátorom verejnej dopravy v severnom Hesensku, prekonal CROSSWAY Low Entry ELEC na jedno nabitie hranicu 500 km. Autobus bol nasadený na pravidelných medzimestských linkách s výrazným prevýšením, kde jeho reálny dojazd preverili náročné prevádzkové podmienky.
Testovanie realizoval dopravca Frölich Linie na linkách siete NVV. Je súčasťou hodnotiaceho programu zameraného na overovanie alternatívnych pohonov v bežnej prevádzke a hľadanie vhodných riešení pre rôzne podmienky – od mestskej až po regionálnu a medzimestskú dopravu.
Projekt prebieha od konca apríla do konca augusta 2026 a zapája viacerých dopravcov a výrobcov vozidiel. Testy sa uskutočňujú na autobusových linkách v piatich okresoch severného Hesenska. Sieť NVV zahŕňa takmer 290 pravidelných liniek, na ktorých premáva viac ako 600 autobusov a približne 30 minibusov.
Viac ako 500 km v náročnom teréne
CROSSWAY Low Entry ELEC bol v rámci programu nasadený na linkách 200 a 290. Linka 200 spája mestá Eschwege a Kassel a denne meria viac ako 500 km. Linka 290 obsluhuje aj oblasť Hoher Meißner, ktorá je charakteristická náročným profilom trasy a výraznými výškovými rozdielmi.
Počas skúšok autobus s batériou s kapacitou 485 kWh prešiel na jedno nabitie viac ako 500 km. Podľa dopravcu Frölich Linie v niektorých podmienkach dokonca prekonal dojazd deklarovaný spoločnosťou IVECO BUS, a to napriek náročnému terénu.
„Boli sme príjemne prekvapení a ohromení dojazdom elektrického autobusu, ktorý sme nasadili na našich linkách 200 a 290. V niektorých prípadoch autobus dokonca prekonal dojazd deklarovaný spoločnosťou IVECO BUS, hoci linka 290 vedie náročnou oblasťou Hoher Meißner s výraznými výškovými rozdielmi,“ uviedla Bianca Frölich, Managing Director spoločnosti Frölich Linie.
Giorgio Zino, Head of Commercial Operations IVECO BUS Europe, dodal: „Tieto výsledky z reálnej prevádzky jednoznačne potvrdzujú, že CROSSWAY Low Entry ELEC je vhodným riešením pre energetickú transformáciu nielen v mestskej, ale aj regionálnej a medzimestskej doprave. Kombinácia dlhého dojazdu, modulárnej koncepcie batérií, vysokej prepravnej kapacity a spoľahlivosti overenej v reálnej prevádzke ponúka dopravným autoritám a prevádzkovateľom flexibilné elektrické riešenie prispôsobené ich každodenným potrebám.“
Elektrický CROSSWAY pre regionálnu dopravu
CROSSWAY Low Entry ELEC bol navrhnutý pre prímestskú a medzimestskú dopravu, kde sú dôležité dlhý dojazd, vysoká kapacita a jednoduchý prístup cestujúcich. Spája osvedčené vlastnosti modelového radu CROSSWAY so skúsenosťami IVECO BUS v oblasti elektrickej mobility.
Model je dostupný v 12- a 13-metrovej verzii, a to v mestskom vyhotovení Class I aj v prímestskom a medzimestskom vyhotovení Class II. Modulárna koncepcia umožňuje osadiť vozidlo piatimi až siedmimi batériovými paketmi umiestnenými na streche a v zadnej časti vozidla, pričom celková kapacita dosahuje až 485 kWh.
12-metrová verzia ponúka kapacitu až 44 sediacich cestujúcich, zatiaľ čo 13-metrová verzia až 48. Vozidlo tak predstavuje riešenie pre linky, na ktorých je potrebné vyvážiť dojazd, prepravnú kapacitu a dostupnosť.
Ponuku elektrických autobusov dopĺňa CROSSWAY ELEC v 12- a 13-metrovej verzii (triedy II a III), určený najmä pre medzimestskú a školskú dopravu. Vďaka modulárnej konštrukcii umožňuje prispôsobiť kapacitu batožinového priestoru konkrétnym prevádzkovým požiadavkám dopravcu.
