Elektrické vozidlá (EV)Testy osobných vozidiel Testy SUV a Crossover vozidiel

KIA EV3 – All-in-one v kompaktnom balení

Peter Magerčiak16.09.2025

Elektrická ofenzíva značky Kia začala väčšími modelmi, no čoskoro sa rozšírila aj do segmentu menších SUV. EV3 nadväzuje na vlajkovú EV9, z ktorej preberá dizajn a technológie, a v kompaktnejšej podobe ich prináša do triedy s najväčším dopytom po elektromobiloch.

Po predstavení v roku 2024 vstupuje Kia EV3 na trh s cieľom osloviť zákazníkov hľadajúcich moderný, technologicky vyspelý a úsporný elektromobil. Testovaná verzia GT-line s väčšou batériou ukazuje, kam sa dokáže posunúť kombinácia dizajnu, efektivity a komfortu.

Rodina elektrických modelov Kia sa začala modelom EV6, ktorý otvoril dvere platforme e-GMP. Neskôr pribudol veľký rodinný EV9 a práve z neho si EV3 odnáša základné dizajnové línie aj technologickú výbavu. EV3 nadväzuje na EV6 a EV9, z ktorých preberá platformu e-GMP v 400-voltovej verzii namiesto 800-voltovej, aj technologickú výbavu či základné dizajnové línie z EV9. S dĺžkou 4,3 metra zamierila do segmentu kompaktných SUV, kde bojuje o priazeň zákazníkov s modelmi ako Volvo EX30, Renault Mégane E-Tech či Peugeot e-2008.

V histórii značky ide o prvý elektromobil v tejto veľkostnej kategórii, ktorý spája rodinnú univerzálnosť s prémiovými technológiami a dlhým dojazdom. Testovaná verzia GT-line FWD s väčšou, 81,4 kWh batériou prináša parametre vhodné na každodenné využitie aj dlhšie cesty.

Kompaktný formát

Kia EV3 na prvý pohľad zaujme hranatou karosériou s čistými plochami, ktorá nápadne pripomína väčší model EV9. Vertikálne predné full LED projektorové svetlomety s úzkym denným LED svietením a uzavretá maska vyzdvihujú futuristický charakter, vo výbave GT-line doplnený o športovejšie nárazníky a čierne detaily. Výbornú aerodynamiku potvrdzuje koeficient odporu 0,26, vďaka čomu patrí medzi najefektívnejšie vo svojej triede.

Bočný profil stavia na výrazných líniách, čiernych lesklých blatníkoch a krátkych previsoch, pričom dynamiku zvýrazňujú 19″ disky kolies z ľahkých zliatin.

Zadná časť nadväzuje na štíhle horizontálno-vertikálne LED svetlá s veľkým spojlerom nad sklom a robustným nárazníkom.

Dizajn dopĺňajú praktické prvky – zapustené kľučky s automatickým vysúvaním, solárne sklá zlepšujúce tepelný komfort a vizuálny balík GT-line so športovými akcentmi. EV3 tak pôsobí moderne, odvážne a zároveň funkčne.

Prémiový komfort v udržateľnom štýle

Palubná doska je minimalistická, vyhotovená z recyklovaných a ekologických materiálov, no pôsobí kvalitne vďaka jemným povrchom a čiernemu čalúneniu stropu. Sedadlá sú čalúnené príjemnou umelou kožou, ktorá ladí s decentnými dekormi.

Pred vodičom sa nachádza digitálny 12,3″ prístrojový panel, 5,3″ displej pre klimatizáciu a 12,3″ centrálny dotykový displej infotainmentu s podporou Apple CarPlay, Android Auto a službami Kia Connect. Projekciu dôležitých údajov na čelné sklo premieta head-up displej priamo do zorného poľa vodiča.
Stredová konzola ponúka elektronický volič prevodovky, odkladacie priestory a výsuvný stolík. Páčky pod volantom umožňujú nastaviť intenzitu rekuperácie podľa štýlu jazdy.

Predné sedadlá sú prémiové – vodičovo je elektricky nastaviteľné s pamäťou, relaxačnou funkciou a bedrovou opierkou, spolujazdcovo ponúka rovnaký komfort bez pamäte. Obidve sú vyhrievané a ventilované. Vzadu je dostatok priestoru pre cestujúcich, pričom sklopné operadlá delené v pomere 60:40 zvyšujú variabilitu batožinového priestoru. Sedadlá sú pohodlné a vyhrievané, k dispozícii je aj lakťová opierka s držiakom nápojov.

Komfort dopĺňajú aj športový volant, hliníkové pedále a ambientné osvetlenie interiéru. Praktickosť zvyšujú porty USB-C na stredovej konzole aj v operadlách sedadiel, bezdrôtové nabíjanie smartfónov a prémiový audiosystém Harman Kardon. Užitočná je aj funkcia V2L – 230 V zásuvka v interiéri aj exteriéri s výkonom 3,6 kW, vrátane exteriérovej redukcie. Je vhodná ako mobilný zdroj energie, či už na napájanie kempingového vybavenia alebo elektrického náradia.

Batožinový priestor, s dvojitým dnom a bočnou hlbokou priehradkou, má základný objem 460 litrov, po sklopení sedadiel 1 251 litrov, a dopĺňa ho 25-litrový frunk na uloženie káblov.

Dojazd ako najväčšie lákadlo

Pod kapotou pracuje elektromotor s výkonom 150 kW (204 k) a krútiacim momentom 283 Nm, ktorý poháňa predné kolesá cez jednostupňovú automatickú prevodovku. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvá 7,9 sekundy, čo zaručuje svižnú dynamiku pri rôznych situáciách.

Podvozok je naladený komfortne, skvele filtruje nerovnosti a v meste zaujme obratnosťou vďaka malému polomeru otáčania. Na diaľnici sa prejavuje stabilita, ktorú podporuje bohatá výbava asistenčných systémov – adaptívny tempomat, asistent jazdy na diaľnici, či udržiavanie v jazdnom pruhu a odstupu. Nechýba ani systém i-Pedal 3 umožňujúci jazdu na jeden pedál s nastaviteľnou rekuperáciou páčkami pod volantom.

Najväčšou prednosťou je batéria s kapacitou 81,4 kWh. Podľa WLTP zvláda dojazd 563 km a v meste až 737 km. V praxi sme prešli približne 450 km so zostatkom 10 % batérie. Spotreba sa pohybovala na úrovni 12,3 kWh v meste, 14,8 kWh na okreskách, 16,5 kWh pri 110 km/h a 21 kWh pri diaľničných 130 km/h. Celkový priemer po prejdených 720 km bol 16,1 kWh.

Čo sa týka nabíjania to prebieha buď cez 11 kW AC wallbox, kde trvá dobitie batérie z 10 na 100 % približne 7 hodín, alebo cez 128 kW DC rýchlonabíjačku, ktorá to zvládne za približne pol hodinu. Využiť môžete aj domáce nabíjanie cez ICCB kábel, ktoré trvá približne 32 hodín.

Záver

Kia EV3 GT-line FWD LR dokazuje, že kompaktné elektrické SUV ponúka veľkorysý dojazd, priestranný interiér a vysokú úroveň technológií, ktorými sa nestratí ani vo vyššej triede. Silnou stránkou sú praktické riešenia a komfort pri každodennom používaní. Slabinou môže byť vyššia cena v porovnaní s niektorými konkurentmi, no vzhľadom na dojazd a výbavu pôsobí EV3 ako premyslená investícia do budúcnosti mobility. Priestor v kufri, množstvo technológií a univerzálnosť robia z EV3 atraktívnu voľbu.