Plug-in hybridy (PHEV)Testy osobných vozidiel

Renault Rafale – SUV kupé ako nová vlajková loď

Peter Magerčiak19.10.2025

Renault sa viackrát pokúšal o vlajkovú loď – od Avantime a Vel Satisu až po Talisman. Nový Rafale na túto tradíciu nadväzuje v podobe SUV kupé. Vo verzii Atelier Alpine prináša 300 koní, pohon všetkých kolies a technológie, ktorými sa odvážne stavia vedľa prémiovej konkurencie.

Rafale je najnovším prírastkom v portfóliu Renaultu, zároveň výsledkom stratégie, ktorá má značku posunúť bližšie k prémiovým výrobcom. Vznikol na platforme CMF-CD, ktorú zdieľa s modelmi Espace a Austral, no namiesto tradičného SUV alebo crossoveru prichádza výlučne ako SUV kupé.

Jeho názov odkazuje na leteckú históriu značky – od pretekárskeho lietadla Caudron-Renault Rafale zo 30. rokov až po modernú stíhačku Dassault Rafale. Symbolika rýchlosti a technického pokroku sa tak premietla do podoby najodvážnejšej vlajkovej lode Renaultu.

V hierarchii značky stojí Rafale na samotnom vrchole a neskrýva ambíciu byť reprezentatívnym modelom s bohatou technologickou výbavou. Vrcholom ponuky je verzia E-Tech 4×4 300, ktorá ako jediná v rámci Renaultu prináša pohon všetkých kolies. Spolieha sa na kombináciu preplňovaného trojvalca 1,2 TCe a elektromotorov, čo mu dodáva dynamický charakter a schopnosť zvládnuť každodennú prevádzku aj dlhé trasy.

Výrazná identita

Rafale pôsobí ako skutočná vlajková loď už pri prvom pohľade. Karoséria SUV kupé kombinuje robustnosť SUV s elegantne klesajúcou líniou strechy. V špeciálnej verzii Atelier Alpine sa odlišuje matným lakom Modrá Sommet Satin, ktorý je exkluzívny pre tento stupeň výbavy a v kombinácii s čiernymi doplnkami dodáva autu športovo-prémiový charakter.

Prednej časti dominuje výrazná mriežka chladiča so vzorom malých log Renaultu a centrálnym znakom inšpirovaným 70. rokmi. Dizajn dopĺňajú Matrix LED svetlomety, ktoré vysoko hodnotíme pre ich výkon a adaptívne funkcie. Denné svietenie v tvare písmena C je plne integrované do dynamického nárazníka.

Profil zvýrazňuje zvažujúca sa strecha, ktorá dodáva vozidlu športovú siluetu. Verzia Atelier Alpine jazdí na špecifických 21″ diskoch Chicane s dvoma odtieňmi. Praktickým detailom sú krytky na oboch stranách – vľavo hrdlo palivovej nádrže, vpravo nabíjací konektor.

Zadná časť je čistá a uhladená, bez falošných výfukov. LED svetlá s detailnou grafikou dopĺňajú čierne lemy. Funkčný spojler nad zadným sklom s otvorom vedie vzduch k odtrhovej hrane veka kufra a prispieva k lepšej aerodynamike. Celok kombinuje eleganciu s dynamikou SUV kupé.

Prémiové spracovanie na úrovni

Kabína Rafale v špecifikácii Atelier Alpine prináša kvalitné materiály a spracovanie na úrovni prémiových konkurentov. Palubná doska kombinuje mäkčené plasty, Alcantaru a dekor s imitáciou bridlice a atmosféru zas dopĺňa ambientné osvetlenie. Charakteristickým prvkom je kontrastné prešívanie vo farbách francúzskej trikolóry.

Pred vodičom je 12,3″ digitálny prístrojový panel, doplnený o 9,3″ head-up displej premietaný na čelné sklo. Dominantou stredovej časti je 12″ vertikálny dotykový displej systému OpenR Link s Android Automotive a integrovanými Google službami. Systém je rýchly, intuitívny a patrí medzi najlepšie vo svojej triede.

Renault zachoval aj fyzické tlačidlá pre klimatizáciu a ďalšie funkcie, čo nás potešilo.
Charakteristickým prvkom konzoly je posuvné madlo s bezdrôtovou nabíjačkou na vrchu a odkladacím priestorom pod ním. Obsahuje aj tlačidlo EV Mode, ktoré umožňuje manuálne voliť elektrický alebo hybridný režim.

Športovo-komfortné predné sedadlá čalúnené kožou a Alcantarou majú podsvietené logo Alpine. Obe sú vyhrievané a elektricky nastaviteľné v šiestich smeroch, vodičovo je navyše vybavené bedrovou opierkou a masážnou funkciou.

Druhý rad ponúka štedrý priestor na nohy aj hlavu. Zaujímavým prvkom je lakťová opierka Ingenius, ktorá ukrýva držiaky na nápoje, nastaviteľné stojany na telefón či tablet a dva USB-C porty. Aj tu Renault ukázal cit pre praktické detaily, ktoré zjednodušujú cestovanie.

Atmosféru dopĺňa panoramatické strešné okno Solarbay, ktoré vďaka tekutým kryštálom dokáže elektronicky stmaviť sklo – buď celé, alebo po segmentoch a nepotrebuje tak klasickú roletku.
Hudobný zážitok zabezpečuje prémiová audio sústava Harman Kardon s čistým a silným zvukom, ktorá je súčasťou výbavy Atelier Alpine.

Plug-in hybridná verzia má kvôli zadnému elektromotoru menší kufor než full-hybrid a to 539 litrov s elektrickým ovládaním veka a hands-free funkciou. Flexibilitu zvyšuje delenie operadiel v pomere 40/20/40.

Hyper hybrid s pohonom všetkých kolies

Srdcom verzie E-Tech 4×4 je kombinácia preplňovaného trojvalca 1,2 TCe a elektromotorov. Spaľovací motor má výkon 110 kW (150 k) a krútiaci moment 230 Nm, dopĺňa ho predný elektromotor s výkonom 50 kW, zadný elektromotor so 100 kW a štartér-generátor s 25 kW . Spolu poskytujú systémový výkon 300 k, vďaka čomu Rafale zrýchli z 0 na 100 km/h za 6,4 sekundy.

Jazdné vlastnosti patria k hlavným prednostiam Rafale. Systém 4Control Advanced natáča zadné kolesá v protismere predných pri nízkych rýchlostiach a rovnobežne pri vyšších, čím zlepšuje obratnosť aj stabilitu. Vo verzii Atelier Alpine jazdu vylepšuje aj adaptívny podvozok s prediktívnou kamerou, ktorý dokáže vopred reagovať na nerovnosti. Aj napriek 21″ kolesám bol komfort na veľmi dobrej úrovni.
Negatívom je menej kultivovaný zvuk trojvalca pri dobíjaní batérie a občasné zaváhania multimódovej prevodovky pri prepínaní režimov. Celkový dojem z jazdy však zostáva veľmi pozitívny – Rafale ponúka dynamiku, istot, konfortu a prémiové jazdné vlastnosti.

Batéria s kapacitou 22 kWh umožňuje podľa WLTP prejsť 105 km čisto na elektrinu. V teste sme dosiahli približne 85 km. Nabíjanie prebieha iba striedavým prúdom (AC) výkonom 7,4 kW a trvá necelé tri hodiny. Rýchlonabíjanie jednosmerným prúdom (DC) k dispozícii nie je. Spotreba v meste sa pohybovala na úrovni 7,4 l, na okreskách okolo 6 l, na diaľnici pri 110 km/h bola 6,2 l a pri 130 km/h zas 7,5 l. Priemerná spotreba sa ustálila na 6,8 l/100 km.

Záver

Renault Rafale je najambicióznejším modelom značky posledných rokov. Spája atraktívny dizajn, moderné technológie a jazdné vlastnosti, ktoré ho radia vedľa prémiových SUV kupé. Menej kultivovaný prejav trojvalca v niektorých režimoch je len drobný nedostatok – celkovo pôsobí Rafale ako dôstojná a sebavedomá vlajková loď Renaultu.