Škoda otvára novú halu na montáž batériových systémov
Investícia vo výške 205 miliónov eur do výroby batérií v Mladej Boleslavi potvrdzuje strategický význam hlavného výrobného závodu a využíva synergie pre skupinu objemových koncernových značiek Brand Group Core.
Škoda investuje 205 miliónov eur do rozšírenia výroby batérií v Mladej Boleslavi a stáva sa najväčším producentom batériových systémov pre elektromobily v koncerne Volkswagen. Projekt je súčasťou koncernovej stratégie, ktorá kombinuje vlastné kapacity aj externých dodávateľov s cieľom zabezpečiť flexibilitu a prístup k inováciám.
Závod je prvým miestom koncernu v Európe, kde sa vyrábajú veľkosériové batériové systémy typu cell-to-pack. Denná produkcia presahuje 1 100 systémov, ročne až 335 000 kusov, pričom vývoj prebieha v spolupráci s technologickým centrom koncernu pre batérie. Investícia posilňuje postavenie Škoda Auto v rámci Brand Group Core aj úlohu Českej republiky ako významného centra automobilovej výroby a rozvoja elektromobility v Európe.
„Vďaka tejto investícii sa Škoda Auto stáva najväčším výrobcom batériových systémov pre elektromobily v koncerne Volkswagen a ústredným pilierom našej stratégie elektrifikácie. Prevádzka v Mladej Boleslavi funguje v skutočne priemyselnom rozsahu a posilňuje európsky hodnotový reťazec v oblasti batérií. Odborné znalosti, efektivita a jedinečný duch robia zo spoločnosti Škoda Auto kľúčový zdroj transformácie celej skupiny objemových značiek Brand Group Core,“ zdôraznil Thomas Schäfer.
Škoda otvára novú halu na montáž batériových systémov
Klaus Zellmer, predseda predstavenstva spoločnosti Škoda Auto, uvádza: „Ide o významný míľnik pre spoločnosť Škoda Auto a náš záväzok k dekarbonizácii celého hodnotového reťazca. Znižovanie emisií siaha ďaleko za hranice samotného vozidla – zahŕňa aj získavanie a spracovanie zdrojov, výrobu a spotrebu energie. Otvorením novej montážnej linky pre batériové systémy lokalizujeme výrobu batérií vo veľkom rozsahu, posilňujeme odolnejší a konkurencieschopnejší európsky hodnotový reťazec a ďalej sprístupňujeme elektromobilitu. Ako súčasť skupiny Brand Group Core sme hrdí na to, že môžeme prispieť našou priemyselnou silou a odbornými znalosťami k silnej aliancii objemových značiek, ktoré formujú budúcnosť udržateľnej mobility. Sme vďační koncernu Volkswagen za dôveru, ktorú do nás vložil, keď nám zveril dodávku až 335 000 batériových systémov ročne pre elektrifikované vozidlá z celého koncernu. Zároveň zdvojnásobujeme ponuku elektromobilov Škoda a prechádzame na ekologickejšiu energiu vrátane prestavby našej teplárne z uhlia na biomasu, čo od roku 2027 zníži emisie približne o 274 000 ton CO₂. Budovaním odborných znalostí v oblasti veľkoobjemovej výroby batérií a urýchľovaním elektrifikácie preberáme ďalšiu zodpovednosť a prispievame k udržateľnej budúcnosti pre spoločnosť Škoda Auto, Českú republiku a celú Európu.“
Andreas Dick, člen predstavenstva spoločnosti Škoda Auto pre Výrobu a logistiku, dodáva: „V Mladej Boleslavi sme od roku 2019 zmontovali už približne 1,4 milióna batériových systémov a spustenie výroby batériových systémov typu cell-to-pack je ďalším krokom k presunu dôležitej časti výrobného procesu do vlastných výrobných závodov. Automatizácia výroby na úrovni približne 84 percent, 131 priemyselných robotov a výroba jedného batériového systému každých 60 sekúnd zaručujú vysokú kvalitu dennej produkcie. Prispievame k zabezpečeniu dodávok najmodernejších batériových systémov ‚Made in Europe‘ pre veľkosériové modely celej skupiny Brand Group Core. Je to veľké ocenenie úsilia a odbornosti nášho tímu a dlhodobý záväzok voči Českej republike ako európskemu centru automobilovej výroby.“
Mladá Boleslav prvým európskym výrobným závodom koncernu Volkswagen na výrobu batériových systémov typu cell-to-pack
Vďaka tomuto rozšíreniu produkcie sa český výrobca automobilov stáva najväčším výrobcom batériových systémov pre elektromobily v koncerne Volkswagen a zásadným zdrojom rozvoja elektromobility na kontinente. Batérie typu cell-to-pack vyrábané v novej hale vyhradenej výlučne na výrobu batérií sú určené na použitie vo veľkosériových elektromobiloch a vyznačujú sa zvýšenou odolnosťou, jednoduchšou a menej nákladnou výrobou.
Hlavne vďaka plne interne zabezpečenému procesu výroby batérií typu cell-to-pack, použitiu štandardizovaných článkov a ich lítium-železo-fosfátovému chemickému zloženiu (LFP) dosahuje Škoda Auto aj 30-percentné zníženie nákladov na výrobu batérií.
Škoda bude denne vyrábať viac ako 1 100 batériových systémov typu cell-to-pack, teda približne 335 000 ročne, pre svoje modely aj vozidlá ďalších značiek koncernu v rôznych segmentoch. Na vývoji a industrializácii batériových systémov úzko spolupracuje s Technologickým centrom pre pokročilý vývoj batérií koncernu Volkswagen, ktoré pôsobí pod Volkswagen Group Technology a zameriava sa na elektromobilitu.
Cieľom je lokalizovať batériový hodnotový reťazec v Európe a posilniť kontrolu koncernu nad týmto strategickým komponentom. Zároveň sa tým potvrdzuje pozícia Škoda Auto ako spoľahlivého výrobcu komponentov v rámci Brand Group Core a otvára sa možnosť vyrábať v hlavnom závode až 200 000 elektrických vozidiel ročne.
Významný záväzok voči Českej republike ako centru automobilovej výroby
Škoda Auto investovala 205 miliónov eur do novej haly s rozlohou 55 000 m², ktorú postavila za menej než rok. Linka s výrobným taktom 60 sekúnd je automatizovaná na 84 %, využíva 131 robotov a funguje aj ako kompetenčné centrum. Zavádza moderné technológie – od manipulácie s článkami a ich prípravy až po zostavenie batériových blokov, presné zváranie a finálnu montáž.
Tímy, ktoré na projekte pracujú, si od roku 2019, keď automobilka spustila výrobu batériových systémov pre svoje elektrifikované modely a vozidlá koncernu Volkswagen, vybudovali silné know-how. Rozšírenie výroby potvrdzuje ich odborné schopnosti a prináša pracovné uplatnenie pre 600 rekvalifikovaných či nových zamestnancov. Škoda Auto tak zároveň posilňuje svoju úlohu pri zodpovednej transformácii a upevňuje postavenie Českej republiky ako významného európskeho centra automobilovej výroby.
Zdvojnásobenie ponuky elektromobilov, dostupná elektromobilita a väčšia sloboda výberu
V roku 2025 Škoda viac než zdvojnásobila dodávky elektromobilov a na svojom kľúčovom európskom trhu sa stala štvrtou najpredávanejšou značkou v segmente. Hlavný podiel na tom mal model Elroq, ktorý obsadil druhé miesto medzi najpredávanejšími elektromobilmi. V roku 2026 automobilka zrýchli elektrifikáciu zdvojnásobením ponuky čisto elektrických modelov: Epiq sprístupní elektromobilitu v segmente vstupných vozidiel a Peaq rozšíri portfólio vo vyššej triede.
