Elektrický Crossway s dojazdom až 500 km
Ikonický Crossway je teraz 100 % elektrický aj pre dlhšie trasy. Iveco Bus po modeli Crossway Elec s nízkym nástupom (Low Entry) predstavilo aj rovnomenný model pre medzimestskú dopravu, ktorý je dokonca možné využiť aj na niektoré diaľkové spoje.
Spoločnosť Iveco Bus má celosvetové zastúpenie a vedúce postavenie v Európe v oblasti udržateľnej verejnej dopravy a podporuje súkromných dopravcov a orgány verejnej dopravy v ich energetickej transformácii technologicky neutrálnym prístupom, ktorý zahŕňa všetky druhy energie: biopalivo, biometán, batériové elektrické a palivové články.
Iveco Bus rozšírilo svoj rozsiahly rad Crossway, ktorý už má viac ako 65 000 predaných kusov, o dva 100 % elektrické modely: Crossway Low Entry Elec a Crossway Elec. Týmito modelmi spoločnosť potvrdzuje svoju odbornosť v oblasti elektrických riešení prispôsobených každej misii – mestskej, prímestskej, medzimestskej alebo školskej. Tieto dva modely, ktoré sú teraz k dispozícii v 100 % elektrickej verzii, kombinujú vlastnosti, ktoré definovali úspech radu Crossway od jeho uvedenia na trh, s výhodami riešení elektromobility od spoločnosti Iveco Bus. Modularita a flexibilita v skladovaní energie dokonale zodpovedajú potrebám ich poslaní a vysokoenergetické batérie sú identické s tými, ktoré sa používajú v iných elektrických modeloch výrobcu.
Crossway Low Entry Elec
Autobus bol uvedený na trh v roku 2023 na veľtrhu Busworld Europe ako ideálny 100 % elektrický medzimestský autobus pre prímestské cesty, vyžadujúce rovnováhu medzi sediacimi a stojacimi cestujúcimi. Vďaka nulovým emisiám a dizajnu Low Entry sa dokáže dostať do centier miest, čím oslobodzuje dopravcov od obmedzení environmentálnych predpisov a prezentuje sa ako perfektný doplnok k radu pre dekarbonizáciu dopravy.
Dostupný je v triede I a triede II a v dvoch dĺžkach 12 a 13 metrov. Maximálna modularita znamená konfiguráciu batériových blokov s piatimi, šiestimi alebo siedmimi batériami s kapacitou 346, 416 a 485 kWh pre verziu triedy I a 416 a 485 kWh pre verziu triedy II. V depe sa nabíja pomocou samostatnej zásuvky Combo CCS2 alebo stúpajúcim, či klesajúcim pantografom. Dojazd približne 400 km je dostatočný na plné využitie aj mimo centra mesta bez vytvárania lokálnych emisií. 12-metrová verzia má 44 miest na sedenie a 13-metrová verzia až 48 miest na sedenie.
S nízkou podlahou vpredu zaručuje Crossway Low Entry Elec úplnú dostupnosť pre cestujúcich nastupujúcich a vystupujúcich z vozidla vďaka dvojitým dverám (šírka 1 200 mm) vpredu a v strede. Môže byť tiež vybavený elektrickou alebo manuálnou rampou s vyhradeným vnútorným priestorom pre cestujúcich so zníženou pohyblivosťou. V roku 2024 získal ocenenie Sustainable Bus Award v kategórii Intercity.
Crossway Elec
Nový plne elektrický model so štandardnou podlahou (Normal Floor) bol oficiálne predstavený na autosalóne Autocar Expo 2025 v Lyone. Podčiarkuje záväzok spoločnosti Iveco k dekarbonizácii školskej a medzimestskej dopravy. Na veľtrhu Busworld 2025 potom Iveco Bus predstavilo dva modely Crossway s dĺžkou 13 metrov v triede II. Verzia Crossway Elec Line je vybavená piatimi batériovými blokmi (346 kWh) a má 59 sedadiel, zatiaľ čo 13-metrový Crossway Elec má šesť batériových blokov (416 kWh) a ponúka 48 sedadiel, ako aj priestor na rampu pre vozíčkarov. Dokáže prejsť na jedno nabitie až 500 km. Základ zvládne 250 km denne, čo podľa overení v praxi plne stačí na bežné denné jazdenie na väčšine súčasných trás. Nový model je postavený na rovnakej platforme ako Crossway Low Entry Elec, ponúka však viac miest na sedenie a obrovské množstvo batožinového priestoru.
„Zaradenie Crossway Elec do našej ponuky, popri už dostupnej verzii Low Entry, demonštruje našu schopnosť ponúkať elektrické riešenia pre všetky misie,“ povedal Giorgio Zino, head of commercial operations v Iveco Bus Europe. „Tento nový Crossway Elec je prelomovým vozidlom. Umožní spoločnosti Iveco Bus, európskemu lídrovi v tomto segmente, byť priekopníkom a viesť prevádzkovateľov v ich prechode na elektrický pohon v školskej a medzimestskej doprave. S dodávkami začínajúcimi v roku 2025 náš Crossway Elec už teraz ponúka dopravcom efektívne riešenie, a to dávno pred míľnikom zníženia CO2 v roku 2030.“
Batérie si našli miesto nielen v podvozku, ale dokonca aj na streche či v zadnej časti. V päť- a šesťblokových riešeniach síce už výrobca musel ubrať aj z batožinového priestoru, ktorý však ostal stále dostatočne veľký. Batérie sú v 69 kWh blokoch, pričom ide o NMC batérie (zloženie nikel-mangán-kobalt) od FPT Industrial s dlhou životnosťou (10 až 15 rokov). Chod má mať na starosti elektromotor Siemens Elfa III s výkonom 290 kW a krútiacim momentom až 3 000 Nm. Batérie sa budú nabíjať klasickou zásuvkou CCS2 Combo.
Základná verzia je pre 57 osôb, väčší model je pre 63 osôb vrátane piatich miest úplne vzadu. Troj- a štvorbatériové modely budú mať objem batožinového priestoru až 5,1 m3, resp. 6,2 m3 (v prípade dlhšieho modelu), modely s päť- a šesťbatériovými blokmi majú kufor o trochu menší. Všetky verzie s batériou však budú mať v košoch na strope dodatočný priestor 2,8 m3 alebo 3 m3 (v prípade 13 m modelu). Rovnako ako ostatné modely radu Crossway aj modely Crossway Low Entry Elec a Crossway Elec sa budú vyrábať v závode Vysoké Mýto v Českej republike.
Crossway Low Entry Elec a Crossway Elec sú už teraz v ponuke dopravcom s veľkým predstihom pred regulačným termínom na zníženie emisií CO2 v roku 2030. Ich ponuku podporuje globálny systém pre vysokovýkonnú elektrickú mobilitu vrátane kompletného súboru služieb na mieru, od poradenstva v oblasti nasadenia elektrických vozových parkov (Energy Mobility Solutions) až po nástroje digitálneho riadenia (Iveco On).
Cena za udržateľný autobus Intercity 2026
Medzinárodná porota ceny za udržateľný autobus udelila ocenenie v kategórii Intercity 2026 autobusu Iveco Bus Crossway Elec so štandardne vysokou podlahou pre cesty na stredné vzdialenosti, typické pre medzimestské trasy. Crossway Elec je vybavený centralizovaným elektrickým pohonom s výkonom 290 kW v kombinácii s modulárnymi batériami NMC s kapacitou až 414 kWh, ktoré poskytujú dojazd až 400 kilometrov. Pokiaľ ide o bezpečnosť, Crossway Elec spĺňa najnovšie európske normy a integruje systémy ako AEBS, ESP, MOIS, BSIS a DDAW.
Digitálne vybavenie zahŕňa platformu Iveco, ktorá poskytuje správu vozového parku, analýzu spotreby a prediktívne údržbárske služby. Z hľadiska udržateľnosti sa vozidlo vyrába v závode certifikovanom podľa noriem ISO 14001, 50001, 45001 a 9001 s použitím recyklovaných materiálov a technických riešení zameraných na zníženie vplyvu na životné prostredie.
Týmto ocenením Crossway Elec potvrdzuje svoju úlohu technologického štandardu pre segment medzimestskej dopravy, ktorý kombinuje inovácie, bezpečnosť a udržateľnosť v produkte, ktorý je už dostupný na európskom trhu.
Viac informácií na www.ivecobus.com
