Vodná doprava

Baltic Hub rozšírili o kontajnerový terminál T3

Kontajnerový terminál T3 Baltic Hub v prístave Gdansk bol oficiálne slávnostne uvedený do prevádzky v júni 2025, plne prevádzkyschopný by mal byť do konca roka 2025. Tento terminál, postavený na umelo vytvorenej 36-hektárovej ploche, zväčší ročnú kapacitu Baltic Hubu o 1,5 mil. TEU. To z neho robí jeden z najväčších kontajnerových terminálov v Európe.

V poľskom Gdansku skončili hlavné práce na stavbe nového kontajnerového terminálu T3 Baltic Hub. Projekt, realizovaný spoločnosťou Budimex v spolupráci s firmou Deme Dredging, zahŕňal okrem iného vybudovanie umelého ostrova a výstavbu 717 metrov dlhého hlbinného nábrežia s hĺbkou 18 m, vďaka čomu tu môžu pristávať najväčšie lode sveta. Zákazku v hodnote 470 mil. eur začala firma realizovať v novembri 2022.

Slávnostné otvorenie prebehlo 6. júna

Najväčší hydrotechnický projekt v Poľsku

„Terminál T3 je strategickou investíciou pre región aj celú strednú a východnú Európu. Ako popredný generálny dodávateľ v Poľsku sme hrdí na to, že spoločnosť Budimex zohrala kľúčovú úlohu pri realizácii projektu, vďaka ktorému sa Gdansk stáva jedným z najdôležitejších prekladísk v Baltskom mori,“ uviedol Cezary Łysenko, prevádzkový riaditeľ Budimexu. Poukázal na to, že sa jedná o najväčší hydrotechnický projekt svojho druhu, aký sa kedy v Poľsku realizoval.

Pri výstavbe použili robotníci viac ako 17 500 ton ocele, 160 000 m3 betónu a 4,3 mil. m3 piesku. Práce prebiehali 24 hodín denne, sedem dní v týždni za účasti viac ako 500 špecialistov a tiež s rešpektom k prírode a okolitému priestoru. Pri realizácii boli napríklad použité moderné riešenia na zníženie hluku a systémy chrániace morské cicavce pred vplyvmi hydrotechnických prác.

Žeriavy z Číny

V rámci investície bolo objednaných celkom sedem moderných žeriavov STS a 20 poloautomatických, diaľkovo ovládaných žeriavov RMG. Žeriavy STS dorazili na stavenisko po mori z Číny a boli inštalované na terminálovom prístavisku. Ich výška dosahuje 96 metrov, pri plnom vztýčení ramena dokonca 140 metrov a každý z nich váži takmer 2 000 ton.

Terminál je osadený čínskymi žeriavmi

Priame prepravy do USA

Gdanský prístav sa pripojil k skupine európskych prístavov s priamou kontajnerovou prepravou do Spojených štátov. Spoločnosť Mediterranean Shipping Company (MSC), najväčší svetový vlastník lodí s flotilou viac ako 850 plavidiel, rozšírila svoju službu Albatros o pravidelné zastávky v prístavoch v New Yorku a Charlestone.

Prvú plavbu v rámci novej rotácie uskutoční loď MSC Berangere, ktorá opustila Gdansk 14. augusta 2025. Týždenná preprava bude prebiehať po trase: Gdansk – Bremerhaven – New York – Charleston s prepravnou dobou 13 dní do New Yorku a 17 dní do Charlestonu.

Nové spojenie umožňuje poľským vývozcom rýchlejší a konkurencieschopnejší prístup na americký trh a zároveň poskytuje Gdansku príležitosť prevziať časť objemov zo strednej a východnej Európy, ktoré doteraz odbavovali prevažne nemecké prístavy.

Službu prevádzkuje Baltic Hub, najväčší kontajnerový terminál v Baltskom mori s ročným objemom prepravy presahujúcim 2 mil. TEU. Terminál zohráva kľúčovú úlohu v integrácii námornej, železničnej a cestnej dopravy, čo posilňuje jeho pozíciu ako uzla pre Poľsko a krajiny regiónu: Českú republiku, Slovensko, Ukrajinu a Litvu.

T3 je postavený na umelom ostrove

Najväčší v Balte

Už pred výstavbou nového terminálu bol Baltic Hub najväčším námorným dopravným uzlom v Baltskom mori a je dôležitou dopravnou bránou pre krajiny strednej a východnej Európy. Spoločnosť Budimex sa naďalej zaväzuje k rozvoju dopravnej infraštruktúry v Poľsku a realizuje kľúčové investície strategického významu pre logistiku a hospodárstvo.

Zdroj
Baltic Hub a Budimex-, foto: Baltic Hub
Editor
Peter Magerčiak
Back to top button