Renault zaznamenal rekordný rok a stal sa najpredávanejšou francúzskou značkou na svete

 

Pod záštitou plánu s názvom “Drive the Change” posledné štyri roky predaje rástli a Skupina Renault sa stala najpredávanejšou francúzskou automobilkou na svete s 3 182 625 registrovanými vozidlami v roku 2016.

 

Predaje Skupiny Renault na trhu s osobnými vozidlami (OV) a ľahkými úžitkovými vozidlami (ĽÚV) zrástli v roku 2016 o 13,3% na trhu, ktorý stúpol o 4,6%. Trhový podiel Skupiny na celosvetovom trhu bol na úrovni 3,5% (o 0,3 bodu viac oproti 2015). Renault aj Dacia zaznamenali rekord v predajoch. Renault si udržal pozíciu najväčšej francúzskej automobilky na svete. Predaje Renault Samsung Motors vzrástli o 38,8%.

 

Skupina ťažila z podmienok na európskom trhu s automobilmi (nárast o 7% oproti roku 2015), počet registrácií stúpol o 11,8% na 1 805 290 vozidiel. Trhový podiel v Európe dosiahol hranicu 10,6%.

 

Mimo Európy dosiahla Skupina Renault rekordné predaje. Oproti roku 2015 zaznamenala nárast predajov o 15,3% a dosiahla trhový podiel 5,2%. Objemy a trhové podiely stúpli vo všetkých regiónoch.

 

“V roku 2016 sme predali 3,18 milióna vozidiel na celom svete a dosiahli sme nový rekord v predajoch. Naša stratégia vynovených produktov a geografickej expanzie bola úspešná. Umožnila Skupine Renault značný nárast v objemoch predaja aj v trhových podieloch v každom regióne,” poznamenal Thierry Koskas, člen výkonnej rady a výkonný viceprezident Skupiny pre predaj a marketing.

 

 

V Európe stúpol trhový podiel Skupiny na trhu s OV a ĽÚV o 0,5 bodu na 10,6%. Počet registrácií vzrástol o 11,8% na 1 805 290 zaregistrovaných vozidiel. Predaje sa zvýšili vo všetkých krajinách a regiónoch.

Predaje sa umocnili aj vďaka značke Renault, ktorá sa stala druhou najväčšou automobilkou v Európe. S 1 390 280 zaregistrovanými vozidlami (nárast o 12,1% oproti 2015), trhový podiel Renault narástol o 0,4 percenta oproti roku 2015 a dosiahol hranicu 8,1%.

 

Na trhu s OV rástol trhový podiel značky Renault najrýchlejšie oproti ostatným značkám, konkrétne o 0,4 bodu. Značke sa podarilo zveľaďovať vďaka úspechu nového modelového radu vrátane modelu Espace, Talisman a rodiny Mégane. Nový Scénic mal dobrý štart a v prvej štvrtine už zaznamenal 19 000 objednávok. Renault si udržal vedúcu pozíciu v segmente B mestských áut, vďaka úspechu modelov Clio a Captur, ktorých sa spoločne zaregistrovalo 215 670.

 

Na trhu s ĽÚV narástla značka Renault o 9,9%, predala 296 187 vozidiel a dosiahla tak trhový podiel 14,8%.

 

Po jedenástich rokoch na Európskom trhu značka Dacia opäť rástla, konkrétne o 10,8% a predala 415 010 vozidiel.

 

Značka Renault zostala na vrchole trhu s elektrickými vozidlami, jej predaje vzrástli o 11% a predala 25 648 vozidiel (neráta sa model Twizy). ZOE vedie v predajoch elektrických OV s 21 735 registráciami (nárast o 16%) a Kangoo Z.E. predalo na trhu s elektrickými ĽÚV 3 901 vozidiel.

 

Vo Francúzsku sa Skupine Renault darilo najlepšie za posledných 5 rokov. Renault potvrdil svoje vedenie a predal 22,3% OV a ĽÚV na trhu. Dacia dosiahla rekord s 112 000 registráciami a skončila na štvrtom mieste na trhu v súkromnom sektore.

  

 

Napriek nepriaznivým ekonomickým podmienkam vo svete Skupina Renault posilnila svoju pozíciu a jej predaje rástli vo všetkých regiónoch. Opäť dosiahla úspech vďaka vynovenému programu vozidiel – model Kwid pre Indiu, QM6 a SM6 pre Kóreu, Kaptur pre Rusko, Koleos pre Čínu, Mégane GrandCoupé pre Turecko a model Oroch pre Južnú Ameriku.

 

V Afrike, na Strednom východe a v Indii rástli registrácie Skupiny Renault o 36,34% a dosiahli trhový podiel 6,2% (nárast o 1,7 percenta). V Indii si Renault udržal pozíciu najpredávanejšej európskej značky a svoje predaje zvýšil o 145,6%. Počet registrácií modelu Kwid bol na hranici 105 745 vozidiel. India rástla aj v rámci rebríčku Skupiny a stala sa ôsmym najväčším trhom pre značku.

V Iráne zrástli predaje o 110,7% a Skupina Renault dosiahla trhový podiel 8,4%, čo je nárast o 3,7 bodu oproti 2015. Skupina potvrdila svoju pozíciu na iránskom trhu a zdvojnásobila svoj trhový podiel v priebehu jediného roka vďaka modelom Tondar a Sandero. V severnej Afrike Skupina dosiahla nárast trhového podielu o 4,9 percenta na hranicu 38,5%. V Alžírsku dosiahol trhový podiel rekord 51,3%, čo je nárast o 15,7 percenta vďaka lokálne vyrábanému modelu Symbol. V Maroku, kde na prvom mieste skončila značka Dacia a na druhom Renault, Skupina zvýšila počet registrácií o 22,5% a dosiahla rekordný trhový podiel 37,8%.

 

V Eurázii stúpol počet registrácií o 2,3% napriek tomu, že trh klesol o 6,3%. Trhový podiel vzrástol na hranicu 13% vďaka rekordným predajom v Turecku. Nový Mégane GrandCoupé zaznamenal 13 200 registrácií v priebehu prvých dvoch mesiacov. Renault zvýšil trhový podiel v Rusku na hranicu 8,2%, napriek tomu, že Rusko zažíva krízu a jeho trh padol o 10,8%. Darilo sa modelu Kaptur, ktorého sa od predstavenia v júni predalo 14 600 kusov.  

 

V amerických regiónoch narástol trhový podiel Skupiny o 0,1% na hranicu 4,1% napriek poklesu trhu o 6,5%. V Brazílii sa navýšil trhový podiel o 0,2 bodu na rekordný trhový podiel 7,5% na trhu, ktorý padol o 19,8%, a to vďaka úspechu modelu Duster Oroch. V roku 2017 bude Skupina ťažiť z príchodu nového radu SUV, menovite modelov Captur, Kwid a Nový Koleos, ako aj Alaskan.

 

V regióne Ázie a Oceánie sa značke Renault Samsung Motors darilo.Južná Kórea síce zaznamenala pokles trhu o 0,3%, avšak značka narástla o 38,8% a dosiahla trhový podiel 6,2% vďaka úspechu noviniek SM6 a QM6.

V Číne, kde model Kadjar vyrába domáca značka Dongfeng, sa predaje značky Renault zvýšili o 50,8% a značka dosiahla trhový podiel 14,0%. Model Nový Koleos zaznamenal počas dvoch mesiacov približne 10 000 objednávok.

 

 

V roku 2017 zrastie svetový trh od 1,5 do 2 percent oproti roku 2016. Európsky trh vzrastie o 2% a francúzsky taktiež o 2%.

 

Na medzinárodnej úrovni zostanú brazílsky a ruský trh na stabilnej úrovni. Čína by mala narásť o 5% a India až o 8%.

 

Skupina Renault bude naďalej ťažiť z nového produktového radu v Európe a zo svojich dynamických modelov na špecifických trhoch – Kwid v Indii, Koleos a Kadjar v Číne, Kaptur v Rusku, QM6 a SM6 v Južnej Kórey a Alaskan v Južnej Amerike.

 

Skupina Renault preto očakáva nárast predajov a trhových podielov v Európe a aj na medzinárodných trhoch.