Toyota vyrazí na Dakar so závodným špeciálom na vodík
Toyota vyrazí na Dakar so závodným špeciálom na vodík. Tím Toyota Gazoo Racing nasadí do Rallye Dakar 2027 nový závodný špeciál DKR GR FC Hilux poháňaný vodíkovými palivovými článkami. Vozidlo bude súťažiť v kategórii Dakar Future Mission 1000, ktorá je určená na testovanie a prezentáciu inovatívnych technológií v extrémnych podmienkach, ktorými je najnáročnejšia diaľková rely na svete povestná.
Vodíkový špeciál vychádza z osvedčeného modelu DKR GR Hilux, ktorý v posledných rokoch patrí medzi najúspešnejšie vozidlá Rallye Dakar. Konvenčný spaľovací motor však nahradil systém vodíkových palivových článkov Toyota. Vozidlo tak počas jazdy produkuje iba vodnú paru, čím predstavuje ďalší krok automobilky na ceste k uhlíkovo neutrálnemu motoršportu.
Rallye Dakar ako testovacie laboratórium
Toyota chce využiť náročnosť Dakaru ako ideálne testovacie laboratórium na ďalší vývoj technológie palivových článkov. Extrémne teploty, dlhé etapy a rozmanitý terén preveria nielen samotný pohonný systém, ale aj jeho chladenie, odolnosť a efektívne hospodárenie s energiou. Skúsenosti získané počas súťaže majú následne urýchliť vývoj budúcich vodíkových vozidiel.
Poznatky z projektu sa pritom neobmedzia iba na osobné automobily. Toyota ich plánuje využiť aj pri vývoji nákladných vozidiel, autobusov, vlakov, lodnej dopravy alebo stacionárnych generátorov energie. Cenné skúsenosti získajú aj samotní inžinieri, ktorí budú riešiť technické výzvy priamo v extrémnych podmienkach pretekov.
Na vývoji vozidla sa už teraz intenzívne pracuje v Belgicku, kde prebieha stavba prototypu aj ladenie pohonného systému a riadiaceho softvéru. V nasledujúcich mesiacoch budú pokračovať testy zamerané na overenie spoľahlivosti celého riešenia.
Rallye Dakar 2027 sa uskutoční od 1. do 15. januára v Saudskej Arábii. Štart aj cieľ budú v King Abdullah Economic City a posádky absolvujú náročnú trasu vedúcu cez piesočné duny, kamenisté úseky aj vyschnuté riečne korytá.
Účasť v kategórii Dakar Future Mission 1000 nadväzuje na dlhodobé aktivity Toyoty v oblasti vodíkového motoršportu. Automobilka od roku 2021 vyvíja pretekárske vozidlá so spaľovacími motormi na vodík, ktoré testuje v japonskom šampionáte Super Taikyu. V relyovom prostredí predstavila túto technológiu prostredníctvom modelov GR Yaris H2 a neskôr GR Yaris Rally2 H2 Concept. Na tohtoročných pretekoch 24 hodín Le Mans potom Toyota predstavila aj prototyp pretekárskeho vozidla poháňaného kvapalným vodíkom.
Prvý vodík na Rallye Dakar
Nasadenie modelu DKR GR FC Hilux predstavuje prvý projekt Toyoty, ktorý spája skúsenosti z vývoja vodíkových technológií s pohonom na palivové články priamo v prostredí Rallye Dakar.
