Cestná doprava

Solaris oslavuje 30 rokov

Poľský výrobca autobusov Solaris sa premenil z výrobcu nízkopodlažných autobusov na jedného z kľúčových hráčov európskeho trhu mestskej dopravy a zároveň lídra v oblasti bezemisných technológií. Dnes jeho vozidlá jazdia v stovkách miest po celej Európe aj mimo nej a stále väčší dôraz kladie na elektrické a vodíkové pohony.

Príbeh Solarisu začal v roku 1996 v poľskom Bolechowe, kedy z výrobnej haly vyšiel prvý nízkopodlažný autobus. Firma vtedy zamestnávala iba 36 ľudí av a v prvom roku vyrobila 56 vozidiel. Zásadný míľnik prišiel v roku 1999 s uvedením modelu Solaris Urbino, prvého autobusu navrhnutého pod vlastnou značkou.

Na začiatku nového tisícročia nasledovala rýchla expanzia na zahraničné trhy. Už v roku 2003 dodal Solaris viac ako 1400 autobusov do 11 európskych krajín. Portfólio sa postupne rozširovalo o nové typy pohonov vrátane CNG a hybridných autobusov, ktoré patrili medzi prvé sériovo vyrábané riešenia tohto druhu.

V Prahe jazdia od marca 2024 dvojkĺbové trolejbusy Trollino, dlhé 24,7 m

Nástup elektromobility a vodíka

Zásadnú zmenu priniesol rok 2011, kedy Solaris predstavil prvý plne elektrický autobus Urbino electric. Odvtedy sa bezemisné technológie stali hlavným smerom vývoja. Do ulíc európskych miest dodal výrobca už takmer 7 000 bezemisných vozidiel, zahŕňajúcich elektrobusy, trolejbusy a vodíkové autobusy.
Ďalším krokom bolo zavedenie vodíkových technológií, kedy autobus vyrába elektrinu priamo na palube a jediným vedľajším produktom je voda. Portfólio dnes zahŕňa širokú škálu modelov od kompaktných midibusov až po kĺbové a bikĺbové vozidlá s dĺžkou až 24 metrov.

České víťazstvo

Dlhodobý vývoj a orientácia na moderné pohony sa premietajú aj do prestížnych ocenení. Model Solaris Urbino Hydrogen 18 zvíťazil v hlasovaní Euro Test 2024 a následne získal titul Bus of the Year 2025. Samotný test prebiehal v Kladne v spolupráci s dopravcom ČSAD MHD Kladno a organizoval ho náš magazín, jedným z porotcov bol aj autor článku. Tento úspech potvrdzuje schopnosť výrobcu ponúknuť technologicky vyspelé riešenia nielen v oblasti elektromobility, ale aj hybridných pohonov, ktoré predstavujú dôležitý prechodový článok k plne bezemisnej doprave.

Najväčšiu flotilu autobusov Solaris má pravdepodobne Dopravný podnik Bratislava

Vstup do CAF Group

Významným momentom pre Solaris bol rok 2018, kedy sa stal súčasťou španielskej skupiny CAF. Tento krok umožnil ďalšiu expanziu a posilnenie technologického zázemia. Spoločnosť súčasne investovala do výrobnej a logistickej infraštruktúry, vrátane modernizácie závodu, výstavby logistického centra a rozvoja dobíjacej infraštruktúry. Dnes Solaris zamestnáva takmer 4 000 ľudí a prostredníctvom 16 dcérskych spoločností pôsobí po celej Európe. Celkom dodal viac ako 28 000 autobusov a trolejbusov do takmer 900 miest v 33 krajinách.

Solaris Urbino Hydrogen 18 m zvíťazil v Euro Teste organizovanom v roku 2024 na Kladensku

Bezemisná budúcnosť

Solaris dnes patrí medzi lídrov v oblasti bezemisnej mobility. Až 86 % jeho predajov tvoria nízkoemisné a bezemisné vozidlá av a v Európe pripadá práve na túto značku zhruba každý siedmy elektrobus alebo vodíkový autobus. „Za posledné tri dekády sa Solaris stal lídrom trhu a spoluutvára modernú verejnú dopravu v Európe. Vstupujeme do ďalšej etapy s ambíciou ďalej inovovať a rozvíjať mobilitu v mestách,“ uviedla generálna riaditeľka Agata Stańdová.

Vedľa Európy mieri aj na nové trhy, vrátane Severnej Ameriky. Stratégiou zostáva vývoj moderných, bezemisných autobusov, ktoré zodpovedajú rastúcim požiadavkám miest na udržateľnú a efektívnu verejnú dopravu.

Hlavné sídlo aj továreň firmy sa nachádzajú v poľskom Bolechowe

Zdroj
Foto: Solaris
Editor
Peter Magerčiak
Back to top button