Cestná doprava
Najnižšiu cenu na úsek D1 s tunelom Višňové núkajú Skanska SK a Strabag
Najnáročnejší úsek diaľnice D1 pri Žiline, ktorého súčasťou je aj 7,5-km tunel Višňové, chce najlacnejšie postaviť združenie firiem Skanska SK a Strabag.
Podľa informácií TASR ponúklo konzorcium týchto dvoch firiem najnižšiu cenu na výstavbu úseku z Lietavskej Lúčky cez Višňové po Dubnú Skalu, a to 338,3 miliónov eur. Na túto 13,4-km časť diaľnice D1 sa práve dnes otvárali obálky s ponukami uchádzačov vo verejnej súťaži.
V poradí druhú najnižšiu cenu, 382,8 milióna eur, ponúkla podľa našich informácií firma Doprastav a v poradí tretiu najlacnejšiu ponuku, 409,8 milióna eur, núka za diaľnicu združenie firiem Dúha a Impregilo.
Predpokladané stavebné náklady na celý úsek aj s tunelom sú pritom podľa štátnej a rezortnej expertízy vo výške 896,5 milióna eur. Najlacnejšia ponuka od konzorcia Skanska SK a Strabag je tak o približne dve tretiny nižšia, než odhadoval štát. Súťaž na tento úsek diaľnice D1 vyhlásil štát v decembri minulého roka. Podľa odhadov by sa mal náročný úsek s tunelom Višňové stavať približne päť až šesť rokov. Po dokončení by bol tunel Višňové najdlhším tunelom na Slovensku.
V poradí druhú najnižšiu cenu, 382,8 milióna eur, ponúkla podľa našich informácií firma Doprastav a v poradí tretiu najlacnejšiu ponuku, 409,8 milióna eur, núka za diaľnicu združenie firiem Dúha a Impregilo.
Predpokladané stavebné náklady na celý úsek aj s tunelom sú pritom podľa štátnej a rezortnej expertízy vo výške 896,5 milióna eur. Najlacnejšia ponuka od konzorcia Skanska SK a Strabag je tak o približne dve tretiny nižšia, než odhadoval štát. Súťaž na tento úsek diaľnice D1 vyhlásil štát v decembri minulého roka. Podľa odhadov by sa mal náročný úsek s tunelom Višňové stavať približne päť až šesť rokov. Po dokončení by bol tunel Višňové najdlhším tunelom na Slovensku.
