Cestná doprava
EK odobrila presun peňazí z Filiálky na región Bratislavy a Košíc
Európska komisia schválila presun eurofondov v rámci Operačného programu Doprava (OPD).
Financie, ktoré boli pôvodne určené na železničnú trať Bratislava Predmestie – Bratislava Filiálka, sa tak budú môcť použiť aj na iné projekty. A to v regiónoch Bratislavy a Košíc. Európske zdroje sa budú dať využiť na výstavbu a modernizáciu infraštruktúry pre električkovú a trolejbusovú dopravu. Tiež na nákup nových električiek, trolejbusov či vlakov v týchto regiónoch.
„Ide o jednu z najrýchlejšie schválených revízií operačného programu zo strany Európskej komisie,“ skonštatoval šéf rezortu dopravy Ján Počiatek (Smer-SD). Zmeny v operačnom programe odobril ešte koncom minulého roka Monitorovací výbor OPD a potom aj vláda. Podnetom na presun bol podľa ministerstva dopravy nízky stav čerpania týchto zdrojov v štvrtej prioritnej osi Operačného programu Doprava. A projekt Filiálka, ktorý z nej mal byť financovaný, sa v súčasnom programovom období realizovať nebude.
Podľa ministerstva dopravy ho bývalý šéf rezortu Ján Figeľ (KDH) zanechal nedostatočne pripravený. „Štúdia uskutočniteľnosti, ktorú dal na žiadosť EK vypracovať minister Počiatek, vyhodnotila projekt v jeho vtedajšej podobe ako ekonomicky neefektívny a investične náročný,“ doplnil hovorca ministerstva Martin Kóňa. Preto je podľa jeho slov potrebné pripraviť technicky a ekonomicky vhodný projekt Filiálky ako stanice pre prímestskú dopravu.
„Ide o jednu z najrýchlejšie schválených revízií operačného programu zo strany Európskej komisie,“ skonštatoval šéf rezortu dopravy Ján Počiatek (Smer-SD). Zmeny v operačnom programe odobril ešte koncom minulého roka Monitorovací výbor OPD a potom aj vláda. Podnetom na presun bol podľa ministerstva dopravy nízky stav čerpania týchto zdrojov v štvrtej prioritnej osi Operačného programu Doprava. A projekt Filiálka, ktorý z nej mal byť financovaný, sa v súčasnom programovom období realizovať nebude.
Podľa ministerstva dopravy ho bývalý šéf rezortu Ján Figeľ (KDH) zanechal nedostatočne pripravený. „Štúdia uskutočniteľnosti, ktorú dal na žiadosť EK vypracovať minister Počiatek, vyhodnotila projekt v jeho vtedajšej podobe ako ekonomicky neefektívny a investične náročný,“ doplnil hovorca ministerstva Martin Kóňa. Preto je podľa jeho slov potrebné pripraviť technicky a ekonomicky vhodný projekt Filiálky ako stanice pre prímestskú dopravu.
Teda ako stanice s kratšími nástupišťami umiestnenými v menšej hĺbke pod povrchom a najmä bližšie k nadväzujúcim zastávkam MHD na Trnavskom mýte. “Takýto projekt bude následne posudzovaný z pohľadu vhodnosti financovania zo zdrojov nového programového obdobia na roky 2014 až 2020,“ dodal Kóňa. Celkovo je na túto prioritnú os určených 500 miliónov eur.