Ako vyťažiť čo najviac z existujúcej flotily?
Ako vyťažiť čo najviac z existujúcej flotily? Máte dva vozíky, z ktorých jeden väčšinu dňa stojí? Nevyužitá technika zbytočne zvyšuje náklady na prevádzku. Namiesto ďalšieho stroja pritom stačí vhodné prídavné zariadenie, ktoré rozšíri možnosti existujúceho vozíka o ďalšie typy manipulácie.
Každý typ nákladu či spôsob manipulácie má na techniku iné nároky. Úprava vozíka, ktorý má firma k dispozícii, môže jeho využitie rozšíriť, a zároveň priniesť prevádzke väčšiu flexibilitu.
Jeden vozík na viac činností
Prídavné zariadenia umožňujú prispôsobiť jeden vozík rôznym nákladom a činnostiam. Bočný posuv uľahčí presné uloženie palety bez zbytočného manévrovania, polohovadlo prispôsobí rozostup vidlíc nákladu a svorky, tŕne alebo otočné zariadenia zvládnu manipuláciu s materiálom, pri ktorom bežné vidlice nestačia.
„Prídavné zariadenie nemusí automaticky znamenať, že firma môže zrušiť ďalší vozík, ale často dokáže zvýšiť univerzálnosť a vyťaženosť existujúcej techniky, a tým oddialiť alebo úplne eliminovať potrebu ďalšej investície,“ hovorí Tomáš Ličko, Area Sales Manager spoločnosti STILL.
Príkladom je prevádzka, ktorá využíva jeden vozík na štandardnú paletovú manipuláciu a druhý iba príležitostne na špecifický typ nákladu. Ak túto činnosť bezpečne zvládne prvý vozík s vhodným prídavným zariadením a jeho kapacita na to postačuje, firma môže prehodnotiť potrebu druhého stroja.
Pri výbere prídavného zariadenia je potrebné zohľadniť podmienky prevádzky. „V praxi by sme pred takýmto rozhodnutím odporúčali analyzovať vyťaženosť vozíkov, konkrétne bremená, s ktorými sa manipuluje, ich maximálne rozmery a váhu, manipulačné trasy respektíve či pri pridaní prídavného zariadenia VZV bude schopný manipulovať aj v tých najužších priestoroch prevádzky,“ vysvetľuje Ličko. Až potom možno určiť, či prídavné zariadenie nahradí samostatný stroj.
Pozor na nosnosť
S namontovaním prídavného zariadenia sa menia aj technické parametre vozíka. Zariadenie má vlastnú hmotnosť a môže posunúť ťažisko nákladu, čím ovplyvní zostatkovú nosnosť. Pri návrhu kombinácie treba poznať hmotnosť a rozmery bremena, výšku zdvihu, spôsob uchopenia aj intenzitu prevádzky.
Vozík s prídavným zariadením musí mať príslušný štítok s údajmi o zostatkovej nosnosti. Rovnako dôležité je zaškolenievodiča a pravidelná kontrola technického stavu.
Ochrana pred preťažením
Ani pri dobre nastavených pracovných postupoch sa nedá vylúčiť zámena bremena alebo nesprávny odhad jeho hmotnosti. Vozík tak môže pracovať s väčšou záťažou, než obsluha očakáva. Ďalšiu úroveň ochrany preto poskytujú systémy proti preťaženiu. Ak systém vyhodnotí manipuláciu ako nebezpečnú, upozorní vodiča a v prípade potreby automaticky spomalí vozík.
„Takéto riešenie sa nespolieha iba na správny postup obsluhy, ale pridáva ďalšiu úroveň aktívnej ochrany, ktorá pomáha predchádzať rizikovým situáciám pri každodennej prevádzke,“ uzatvára Tomáš Ličko.
Využiť potenciál existujúcej flotily znamená poznať možnosti vozíka aj požiadavky prevádzky. Pre správny výber riešenia je preto nevyhnutná konzultácia s odborníkmi zo STILL.
