BMW radu 3 oslavuje 50 rokov
Model BMW radu 3 patrí už pol storočia k pilierom medzinárodnej výrobnej siete BMW Group. Vyrába sa na štyroch kontinentoch a od spustenia produkcie v roku 1975 opustilo výrobné linky viac než 18 miliónov vozidiel. Výroba prebiehala v 18 závodoch v 13 krajinách sveta. Počas celej histórie modelu sa výroba BMW radu 3 dôsledne riadi kľúčovými princípmi BMW iFACTORY – efektivitou, flexibilitou, digitalizáciou a udržateľným, zdroje šetriacim prístupom.
Mníchovský závod BMW Group: miesto zrodu a technologických inovácií
Model BMW radu 3 sa v hlavnom závode BMW Group v Mníchove vyrába od roku 1975 a od začiatku je symbolom flexibilnej a technologicky pokrokovej výroby. Zavedenie moderných riešení, od nadzemných dopravníkov až po plne automatizovanú karosáreň s vysokým podielom robotizácie, výrazne zvýšilo efektivitu aj kapacitu závodu. Neustála modernizácia výrobných technológií a dnes aj rozsiahle využívanie digitalizácie a umelej inteligencie udržiavajú mníchovský závod na špičkovej úrovni. BMW radu 3 tak dlhodobo poháňa technologický rozvoj výroby v rámci BMW Group.
BMW radu 3 ako hnací motor rastu a medzinárodného pôsobenia
Rast výroby sa výrazne dotkol aj modelu BMW radu 3. Produkcia sa postupne rozšírila z Mníchova do závodov Dingolfing a Regensburg a zároveň podnietila expanziu BMW do zahraničia. Nové výrobné kapacity v Južnej Afrike a USA umožnili lokálne zásobovanie trhov a položili základy dnešnej globálnej výrobnej siete BMW Group.
BMW radu 3 – model pre nové závody
Od otvorenia závodu v Regensburgu sa model BMW radu 3 stal východiskovým bodom pre rozbeh takmer všetkých nových výrobných závodov BMW, s výnimkou Debrecína. Závody v Spartanburgu, Lipsku, San Luis Potosí aj spoločný podnik BBA v Číne začínali výrobu práve s týmto modelom. V priebehu rokov sa BMW radu 3 vyrábalo vo väčšine závodov BMW Group vo viacerých karosárskych aj výkonnostných verziách, a to s maximálnou flexibilitou. Z jednej montážnej linky tak vznikajú rôzne deriváty aj pohonné technológie – od spaľovacích motorov, cez plug-in hybridy, až po plne elektrické modely.
Dnes sa siedma generácia modelu BMW radu 3 vyrába v závodoch v mestách Mníchov, Šen-jang (Čína), San Luis Potosí (Mexiko) a vo vlastných regionálnych závodoch spoločnosti v mestách Chennai (India), Rayong (Thajsko) a Araquari (Brazília), ako aj v partnerských závodoch v ďalších krajinách. Súbežne s tým prebiehajú aj prípravy na ôsmu generáciu úspešného modelového radu. V druhej polovici roka 2026 sa v mníchovskom závode rozbehne výroba plne elektrickej verzie BMW radu 3 ako ďalšie vozidlo s označením NEUE KLASSE, následne sa spustí výroba v Číne a v Mexiku. Plánuje sa aj návrat výroby modelu BMW radu 3 do závodu Dingolfing.
Sedem generácií modelu BMW radu 3 v celej výrobnej sieti (kompletn é závody)
| Modely | Závody | Obdobie |
| 1. generácia BMW radu 3 Sedan | Mníchov, Dingolfing | 1975 – 1983 |
| 2. generácia BMW radu 3 Sedan, Cabrio, Touring, M3 (Coupé a Cabrio) | Mníchov, Dingolfing, Regensburg, Rosslyn (Južná Afrika) | 1982 – 1994 |
| 3. generácia BMW radu 3 Sedan, Coupé, Cabrio, Touring, Compact, M3 (Sedan, Coupé, Cabrio) | Mníchov, Dingolfing, Regensburg, Spartanburg (USA), Rosslyn (Južná Afrika | 1990 – 2000 |
| 4. generácia BMW radu 3 Sedan, Coupé, Cabrio, Touring, Compact, M3 (Coupé, Cabrio) | Mníchov, Dingolfing, Regensburg, Rosslyn (Južná Afrika) | 1997 – 2006 |
| 5. generácia BMW radu 3 Sedan, Coupé, Cabrio, Touring, M3 (Sedan, Coupé, Cabrio) | Mníchov, Regensburg, Rosslyn (Južná Afrika), Dadong (Čína), Lipsko | 2004 – 2013 |
| 6. generácia BMW radu 3 Sedan, Touring, Gran Turismo, M3 (Sedan) Verzie Sedan, Touring a Gran Turismo pokračovali ako BMW radu 3, zatiaľ čo Cabrio, Coupé a novinka Gran Coupé prvý raz vytvorili samostatnú rodinu: BMW radu 4. | Mníchov, Dingolfing, Regensburg, Rosslyn (Južná Afrika), Tiexi (Čína) | 2011 – 2021 |
| 7. generácia BMW radu 3 Sedan, Touring, M3 (Sedan, Touring), i3 (plne elektrický model, iba v Číne) | Mníchov, Tiexi (Čína), San Luis Potosí (Mexiko) | od 2018 |