Hasičská premiéra Tatra Force

Hasičská premiéra Tatra Force. Spoločnosť KOBIT – THZ predstavila na veľtrhu v Jičíne svoj najnovší hasičský špeciál, postavený na podvozku tretej generácie vozidla Tatra Force. Tento prototyp trojnápravovej cisternovej automobilovej striekačky je navrhnutý s dôrazom na inovácie a zvýšenú bezpečnosť pre zasahujúcich hasičov.

Zatiaľ čo v súčasnej dobe postupne putujú k profesionálnym hasičom ďalšie cisternové automobilové striekačky CAS 30/9000/540 – S3VH z dielne KOBIT – THZ na podvozku Tatra Force z obrovského tendra na 50 vozidiel, na už 28. ročníku Jičínskeho veľtrhu predviedli novú verziu hasičského špeciálu, postavenú na podvozku Tatra Force tretej generácie.

Hasičská premiéra Tatra Force

Prepracovaná nadstavba

Nadstavba vozidla bola kompletne prepracovaná s ohľadom na pasívnu bezpečnosť. Nové, zaoblené hrany, plynule nadväzujúce na nový tvar kabíny, zábrany v zadnej časti a možnosť inštalácie výstražných svetiel zvyšujú viditeľnosť a bezpečnosť pri zásahoch. Dizajn zadnej časti nadstavby zahŕňa aj novú navádzaciu alej, ktorá má vďaka vyššej pozícii lepší účinok na účastníkov cestnej premávky.

Interiér úložných priestorov bol navrhnutý na základe skúseností používateľov, preto v ňom možno nájsť novú generáciu hliníkových výsuvných prvkov a modulárny systém držiakov hadíc. Dôraz bol kladený aj na prístupnosť núdzového ovládania nadstavby a na zvýšenie svietivosti osvetľovacieho stožiara.
Nadstavba v sebe ukrýva nádrž na vodu s kapacitou 9000 l, 540 l je pripravených na penu. Je tu použité čerpadlo THZ 3000 s kapacitou 3000 l/min pod tlakom 10 barov, resp. 250 l/min pri 40 baroch.

Hasičská premiéra Tatra Force

Nová kabína

Tatru Force tretej generácie, ktorá mala premiéru vlani, prezrádza na prvý pohľad nová kabína s prepracovaným skeletom a modernými konštrukčnými prvkami. Tie prinášajú zvýšenú bezpečnosť a novú úroveň komfortu pre vodiča aj celú posádku vrátane lepšieho výhľadu. „Krátke aj predĺžené kabíny sa vyznačujú malou celkovou výškou, ktorá umožňuje prejazd v nízkych profiloch a znižuje riziko poškodenia automobilov.

Nechýba integrovaná ochrana posádky pri prevrátení vozidla, pri dvojdverových variantoch je k dispozícii aj ochrana proti padajúcim predmetom. Nový dizajn kabíny sme volili aj s ohľadom na pohodlnejší a jednoduchší nástup na miesto vodiča i spolujazdca a maximálne bezpečný nástup do zadnej časti predĺženej kabíny,“ priblížil Radomír Smolka, riaditeľ výskumu a vývoja automobilky Tatra Trucks, ktorý mal vývoj nového vozidla na starosti.

Osvedčený základ

Základom pre nový hasičský špeciál sa stal podvozok Tatra Force 6×6 s pripojiteľným pohonom všetkých kolies a so šesťstupňovou automatickou prevodovkou Allison 4500 s hydrodynamickým meničom. Tá prenáša výkon až 340 kW (462 k) a krútiaci moment 2100 Nm od vzduchom chladeného osemvalca T3D-928-65. Ten je uložený nad prednou nápravou, čo prináša lepšie rozloženie hmotnosti a ľahší prístup v teréne. Maximálna rýchlosť vozidla je 110 km/h.