XL preprava 140-tonového transformátora v Tirolsku
Felbermayr s použitím štvornápravového ťažkého ťahača Mercedes a samohybného vozidla Goldhofer ADDrive a FT Series nedávno dodal druhý z dvoch 140-tonových transformátorov pre prečerpávaciu vodnú elektráreň Kühtai 2 v Tirolsku v Rakúsku.
Prečerpávacia vodná elektráreň Kühtai 2 je kľúčovým prvkom plánovanej energetickej transformácie Rakúska. S výrobnou kapacitou približne 190 MW a novou nádržou umiestnenou v nadmorskej výške viac ako 2 100 m n. m. zabezpečí flexibilnú stabilizáciu siete a úsporu CO₂ viac ako 120 000 ton ročne. Preprava transformátorov na stavenisko vo vysokohorskom teréne si vyžadovala riešenie kombinujúce maximálnu flexibilitu s enormnou ťažnou silou. Výzvou bol náklad s dĺžkou 7,25 m, šírkou 3,54 m a výškou 4,29 m – logistický výkon vyžadujúci maximálnu presnosť a spoľahlivosť.
Zo železnice na cestu
140-tonový transformátor bol prepravený po železnici do Zirlu, kde bol preložený do ťažkej modulovej kombinácie. Špecialisti spoločnosti Felbermayr sa rozhodli pre 15-nápravovú kombináciu so šesťnápravovým samohybným vozidlom ADDrive a dvojnápravovým modulom FT Series (THP/FT-L) vpredu a kombináciou 3 + 4 z rovnakej série vzadu. Medzi nimi bol transformátor namontovaný na otočnej plošine prenášanej nožnicovým zdvíhacím mostom. Na zvládnutie strmých stúpaní na horskej ceste sa použila kombinácia ťahača a tlačného vozidla.
Goldhofer FT Series
Jedným z kľúčov k úspechu operácie bol Goldhofer FT Series so svojou výnimočnou flexibilitou a univerzálnymi možnosťami kombinácií. „Pri projektoch tejto zložitosti je rozhodujúcou výhodou možnosť konfigurovať moduly s maximálnou flexibilitou a dokonca ich kombinovať so samohybnými transportérmi, ako je ADDrive,“ hovorí Erwin Uebel, servisný technik spoločnosti Goldhofer, ktorý sprevádzal prepravu. „Rozdiely vo výške medzi modulmi nie sú problémom, FT Series je navrhnutý pre maximálnu prispôsobivosť.“
Na konci cesty úzke tunely a obmedzený prístup ku kaverne, kde sú transformátory umiestnené, otestovali kombináciu modulov na hranici možností, s milimetrovou presnosťou potrebnou na bezpečné doručenie ťažkého nákladu na požadované miesto.
ADDrive sa ukázal
Ako hybridné riešenie sa dá ADDrive použiť ako ťahaný modul aj ako samohybné vozidlo. Najmä na posledných kilometroch k stavenisku, v nadmorskej výške viac než 2 000 metrov, musela 55 metrov dlhá kombinácia prekonať extrémne sklony s viac než 16 %. „Na strmých úsekoch dodatočný výkon poskytoval ADDrive, skvelá práca,“ hovorí Uebel. „Kombinácia asistencie ťahača a ťahaného modulu v rámci celej súpravy z neho robí ideálne riešenie pre náročný terén. Takéto prepravy dokazujú, aká dôležitá je dôvera a technologické partnerstvo.“
Spoločnosť Felbermayr tiež zdôrazňuje dôležitosť spolupráce pre úspešný výsledok. „Bez podpory, ktorú poskytuje spoločnosť Goldhofer, a bez schopností jej produktov by bolo zvládnuť zadanie oveľa ťažšie,“ hovorí Ingo Müller, technický projektový manažér spoločnosti Felbermayr. Vďaka svojmu dôslednému zameraniu na požiadavky zákazníkov a technologickú kompetentnosť spoločnosť Goldhofer zabezpečuje aj tie najnáročnejšie prepravy.
Firma VLADYKA, s.r.o., sa ako výhradné zastúpenie firmy Goldhofer pre ČR a SR zaoberá predajom výrobkov firmy Goldhofer, Meusburger, Altec, ich záručným a pozáručným servisom a predajom súvisiacich doplnkov. Svojim zákazníkom poskytuje návrhy riešení ich transportných úloh na komplexnej profesionálnej úrovni. Ponúka dopravnú, prepravnú a skladovú techniku Goldhofer, dováža, predáva a opravuje návesy, prívesy a podvalníky.
