Advertisement
Cestná doprava

O.Motion: solárne panely pre vozidlá

Produktový rad solárnych panelov O.Motion od spoločnosti OPES Solar Mobility bol vyvinutý špeciálne na nasadenie na strechách návesov, autobusov, dodávok i obytných vozidiel, teda v prostredí, kde konvenčná fotovoltika naráža na svoje limity.

Solárna energia má šancu stať sa novým štandardom pre úžitkové vozidlá. Vehicle-integrated photovoltaics čiže VIPV pomáha znižovať spotrebu paliva (až do 15 %), predlžuje dojazd elektrických autobusov a prináša energetickú nezávislosť flotilám. Spoločnosť OPES Solar Mobility vo svojej novootvorenej európskej továrni v Zwenkau začala výrobu produktovej rady panelov O.Motion, ktorá je navrhnutá špeciálne pre náročné podmienky cestnej premávky.

Maximálny výkon na minimálnom priestore

Moduly O.Motion využívajú monokryštalické fotovoltické články s výkonovou hustotou až 200 W/m². „Konštrukčná výška iba 3 mm neovplyvňuje aerodynamiku ani prejazdný profil. Hmotnosť najmenšieho, 95 W modulu činí 2,1 kg, najväčší variant s výkonom 500 Wp pridá na vozidlo len 9,8 kg,“ hovorí Peter Šinský zo spoločnosti Intech, ktorá zastupuje OPES Solar Mobility v strednej a východnej Európe. Dostupný výkon pokrýva rozsah od 95 do 500 Wp na jeden panel, pričom systémové konfigurácie umožňujú inštaláciu až do 5 kWp v jednej vysokonapäťovej jednotke. Rozmery sú optimalizované podľa typu vozidla: od 1 000 × 515 mm pre menšie aplikácie až po 2 235 × 1 160 mm pre veľké nadstavby.

Matrix technológia pre reálnu prevádzku

Hlavnou technologickou výhodou je unikátne patentovo chránené maticové (z anglického „matrix“) prepojenie článkov, ktoré výrazne znižuje straty pri čiastočnom zatienení, spôsobenom napríklad klimatizačnou jednotkou, rámami návesu či nečistotami. „Najmä v situáciách tienenia v mestách alebo čiastočnom či lokálnom znečistení či prekrytí dokáže modul dodať až o 70 % viac energie oproti bežným flexibilným panelom,“ vyzdvihuje jednu z predností Peter Šinský. Konštrukcia navyše obsahuje menej bajpas diód, čo znižuje poruchovosť, a veľká kontaktná plocha medzi článkami zaisťuje vysokú vibračnú odolnosť. Panely sú certifikované pre extrémne podmienky cestnej dopravy, vrátane teplotného rozsahu od –40 do +85 °C, UV starnutia, tlakového umývania, krúpového testu, soli a intenzívnych vibrácií.

Peter Šinský

Viac energie pre nadstavby aj klimatizácie

Na napájanie palubnej siete sú dostupné nízkonapäťové verzie pre 12/24 V systémy, napríklad na klimatizáciu kabíny, chladiace agregáty alebo telematiku. Pre elektrobusy a ťažké nákladné stroje existujú aj vysokonapäťové konfigurácie s napätím až 850 V, ktoré umožňujú napájanie trakčných systémov periférnych pohonov aj ďalších náročných spotrebičov bez zaťažovania hlavnej batérie vozidla. Pri typickej inštalácii s výkonom okolo 1 kWp je možné v letných mesiacoch získať až 5 – 6 kWh denne, čo u chladiarenských návesov vedie k skráteniu doby chodu motora a výraznej úspore paliva aj emisií CO2.

Návratnosť investícií do štyroch rokov

Ekonomická návratnosť sa podľa prevádzkového profilu pohybuje medzi jedným a štyrmi rokmi. Technológia nevyžaduje žiadne zmeny v logistike ani investície do doplnkovej infraštruktúry a je možné ju inštalovať ako priamo u výrobcu vozidla, tak formou dodatočnej montáže. Výroba modulov prebieha v Nemecku podľa štandardov IEC 61215 a IEC 61730 a systémov riadenia kvality ISO 9001 a ISO 14001. Výrobca poskytuje dvojročnú záruku na produkt a desaťročnú záruku na výkon s garantovaným minimom 80 % pôvodnej kapacity.

O.Motion v skratke

Výkon modulov: 95 – 500 Wp
Výkonová hustota: až 200 W/m²
Konštrukčná výška: 3 mm
Hmotnosť modulov:2,1 – 9,8 kg
Prevádzkové teploty: –40 °C až +85 °C
Záruky: 2 roky produkt / 10 rokov výkon (min. 80 % pôvodného výkonu)
Typické úspory:10 – 15 % emisií CO2 na jedno vozidlo
Odolnosť: vibrácie, nárazy, UV, tlaková voda, soľ, krúpy

Pre viac informácií kontaktujte:
Peter Šinský
+421 905 322 855
peter.sinsky@in-tech.sk
www.in-tech.sk

Zdroj
Foto: OPES
Editor
Peter Magerčiak
Back to top button