Elektrická dodávka s ultrarýchlym nabíjaním
Elektrická dodávka s ultrarýchlym nabíjaním. Hyundai rozširuje svoje portfólio ľahkých úžitkových vozidiel o plne elektrickú dodávku Staria Cargo. Tento nový model je vybavený 800 V architektúrou, ktorá umožňuje nabiť batérie z 10 na 80 % len za 20 minút. Ponúka dojazd až 450 km, užitočné zaťaženie vyše jednej tony a priestor pre tri europalety.
Nový Hyundai Staria Cargo vychádza z osobnej verzie, jeho konštrukcia však bola prispôsobená požiadavkám profesionálnych zákazníkov. Jednou z najväčších predností tejto novinky je použitie 800 V elektrickej architektúry, ktorá je v segmente ľahkých úžitkových vozidiel stále pomerne výnimočná. Li-ion batéria s kapacitou 84 kWh umožňuje dojazd až 450 km podľa metodiky WLTP. Pri použití príslušnej ultrarýchlej DC nabíjacej stanice je možné za optimálnych podmienok dobiť energiu z 10 na 80 % len za 20 minút. Pre bežné nabíjanie striedavým prúdom je k dispozícii palubná nabíjačka s výkonom 11 kW.
Predné kolesá poháňa elektromotor s výkonom 160 kW (218 k), ktorý poskytuje maximálny krútiaci moment 350 Nm. Maximálna rýchlosť dosahuje 184 km/h. Elektrický pohon má okrem okamžitého nábehu krútiaceho momentu priniesť aj nižšiu hlučnosť a minimálne vibrácie, čo ocenia najmä vodiči pri každodennej rozvážkovej prevádzke.
Tri europalety a nosnosť vyše jednej tony
Staria Cargo prichádza ako trojsedadlová dodávka s karosériou typu skriňa s homologáciou N1. Pri celkovej dĺžke 5 253 mm, šírke 1 997 mm a výške 2 026 mm ponúka nákladný priestor s objemom 5,5 m³. Jeho dĺžka dosahuje 2 500 mm, šírka 1 640 mm a výška 1 436 mm. Automobilka uvádza možnosť prepravy až troch europaliet.
Užitočné zaťaženie je 1 040 kg, pričom maximálna hmotnosť brzdeného prívesu dosahuje 2 000 kg, a to aj pri plnom zaťažení vozidla. Práve kombinácia vysokej ťažnej kapacity a elektrického pohonu môže byť zaujímavá pre remeselníkov, servisné spoločnosti aj ďalších profesionálnych používateľov.
Praktickosť zvyšuje dvojica posuvných bočných dverí, ktoré umožňujú prístup do nákladného priestoru z oboch strán. Šírka bočného vstupu je 870 mm, zatiaľ čo nakladacia hrana sa nachádza vo výške iba 573 mm. Prístup zo zadnej strany zabezpečujú dvere so širokým otvorom. Kabína je od nákladného priestoru oddelená oceľovou priečkou.
Spoločnosť Hyundai zároveň spolupracuje s európskymi partnermi na možnostiach individuálnych prestavieb. Do budúcnosti počíta aj s prípadnou ponukou štandardizovaných riešení prostredníctvom autorizovanej dílerskej siete.
Komfort osobného automobilu
Hoci je Staria Cargo určená predovšetkým na komerčnú prevádzku, svojou výbavou sa približuje osobným automobilom. Súčasťou palubného systému Hyundai Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) je digitálny prístrojový panel a 12,3-palcový dotykový displej infotainmentu. Online služby umožňujú okrem iného diaľkovú kontrolu stavu nabitia batérie alebo ovládanie klimatizácie.
Štandardná bezpečnostná výbava zahŕňa súbor asistenčných systémov Hyundai SmartSense. Nechýba autonómne núdzové brzdenie FCA 1.5, aktívne udržiavanie vozidla uprostred jazdného pruhu LFA 2.0, inteligentný adaptívny tempomat s funkciou Stop&Go ani systém sledovania mŕtveho uhla. Samozrejmosťou sú aj parkovacie senzory a zadná kamera.
Zaujímavosťou je funkcia Vehicle-to-Load (V2L), ktorá umožňuje napájať externé elektrické zariadenia priamo z trakčnej batérie vozidla. S výkonom až 3,5 kW môže Staria Cargo slúžiť napríklad ako mobilný zdroj energie pre elektrické náradie alebo ďalšie pracovné vybavenie. Elektrická zásuvka je k dispozícii aj v nákladnom priestore.
Od 45 200 eur
Hyundai Staria Cargo je možné objednávať už teraz, a to v dvoch stupňoch výbavy. Základná cena začína na 45 274 eur bez DPH. Automobilka poskytuje na vozidlo trojročný záručný balík.
