Návrat ku koreňom

 Iveco Massif je prvým vozidlom turínskej spoločnosti v sektore ľahkých Off Road-ov. Táto novinka signalizuje návrat ku koreňom terénnych automobilov a inšpiruje sa duchom slávneho modelu Fiat Campagnola, teda vozidla, ktoré v Taliansku jazdilo ešte v dobách pred vybudovaním modernej infraštruktúry. Model Campagnola bol významným príspevkom k povojnovému obnovovaniu Apeninského polostrova v 50. rokoch a Taliani si ho ešte stále dobre pamätajú – a nielen v tejto podobe. Je napríklad neoddeliteľne spätý s verejnými vystúpeniami pápeža, ktorý takto zaviedol novú formu komunikácie s ľuďmi. V bielej uniforme s iniciálkami UN sa stal zasa súčasťou mnohých medzinárodných mierových misií na všetkých kontinentoch.

 

Nový Massif od svojich predkov preberá robustnú všestrannosť vozidla, ktoré je určené do drsných podmienok. S koncepciou typickou (karoséria spočíva na rebrinovom ráme) pre  Off Road-y z čias, keď sa s nimi ešte nejazdilo po meste a prevažne po asfaltkách, má ambície preraziť vo svete úžitkových terénnych vozidiel. Teda bez kompromisov, ktoré výrobcovia musia robiť pri civilnejších autách. Už meno Massif evokuje predstavu, že ide o pravý terénny automobil do každého podložia s parametrami a schopnosťami, ktoré postačujú aj na extrémne podmienky. Dokáže zdolať až 100-percentné stúpanie. Má nájazdový uhol 50° vpredu, 30° vzadu a prejazdový uhol 24°. Pri sériovom vybavení sa môže brodiť vodou do hĺbky 500 mm a svetlá výška podvozka štandardnej verzie je 200 mm. Pohon predných kolies je možné vypnúť, čo výrazne znižuje spotrebu pri jazde po cestách.

 

Massif s dlhým rázvorom (2768 mm) je k dispozícii v päťdverovej verzii kombi, ďalej ako pick-up a šasi s kabínou, na ktoré možno naložiť celú europaletu. Krátky variant s rázvorom 2452 mm sa vyrába s trojdverovou karosériou kombi. Všetky modifikácie sú dostupné aj s pravostranným riadením. Iveco Massif má množstvo konfigurácií, aby sa pre každý typ použitia dalo nájsť to najlepšie riešenie. K dispozícii sú 2 motory a 4 verzie v rôznych vyhotoveniach, v závislosti od trhu. Samozrejme, veľa zákazníckych požiadaviek sa dá aplikovať individuálne, čo z Massifu, predovšetkým vo verziách pick-up a šasi, robí variabilné vozidlo adaptabilné na každé nasadenie. Bez kompromisov je tiež komfort vodiča, pretože prácu v teréne často sprevádza stres a nie vždy ide o zábavku na voľný čas, ako si to mnohí predstavujú.

 

Iveco Massif vstupuje na malý, ale veľmi dôležitý trh pracovných vozidiel s pohonom 4×4. Vyrába sa v spolupráci so španielskym výrobcom Santana. Avšak pôvodné vozidlo konštruktéri z Iveca kompletne inovovali, pričom využili aj technológie z modelu Daily 4×4. Výsledkom tejto zásadnej prestavby je vozidlo do situácií, kde sa žiada naozajstný „terénny nákladiak“. Skúsenosti Iveca v produkcii vozidiel s pohonom všetkých kolies pokrývajú kompletnú škálu vozidiel – od Daily cez Eurocargo až po Trakker, čo garantuje mobilnosť v každej topografii a schopnosť vyhovieť najnáročnejším požiadavkám. Robustné vozidlá s pohonom všetkých kolies, ktoré dostanú ľudí i materiál tam, kde to najviac potrebujú a neraz aj v núdzových situáciách.