Cantery doplnené koľajovými kolesami britským železniciam

Údržbu železníc vo Veľkej Británii budú prvýkrát zabezpečovať vozidlá Fuso Canter 4×4 s hydraulicky spúšťanými koľajovými kolesami pred prednou i zadnou nápravou, spôsobilé tak nielen pre jazdu po cestách, ale aj koľajniciach. Urýchli (odpadne prekladanie materiálov z bežných vozidiel na koľajové) a uľahčí to prácu opravárskych čiat, zvýši jej účinnosť a železniciam zníži prevádzkové náklady.

Z dvadsiatich 6,5-tonových špeciálnych Canterov s dostatočne výkonným pre cesty aj trate: dieselovým 4-valcom 2,998 litra (129  kW/175 k; 430 Nm) a pohonom všetkých štyroch kolies bude mať štrnásť vozidiel skriňovú nadstavbu.

 

Môžu v nej prepravovať celú údržbársku čatu s vyhovujúcim priestorom na náklad, výbavu i náradie, vrátane zváračského. Šesť zvyšných vozidiel dostane nadstavbu so žeriavovým ramenom. Určené sú najmä pre ukladanie, prípadne zdvíhanie na trati ťažkých podvalov a koľajníc.

 

Na prestavbe špeciálnych vozidiel Fuso Canter 4×4, flexibilne využiteľných pre údržbu železníc, sa podieľal tiež britský výrobca. Samotná prestavba si vďaka malej svetlej výške Cantera vyžiadala len relatívne malé zásahy do celkovej konštrukcie vozidla.