Aj logistika môže byť ohľaduplná voči životnému prostrediu

Po úvodnom slove Jeffreyho Osterrotha, generálneho riaditeľa spoločnosti ATOZ Group, všetkých prítomných prebudila panelová diskusia, ktorú otvoril svojou prednáškou Ferdinand Hlobil, vedúci stredoeurópskeho oddelenia priemyselných priestorov v spoločnosti Cushman & Wakefield. Vo svojom príspevku – Priemyselné nehnuteľnosti v roku 2007 a 2008 v rámci Českej republiky a strednej Európy, zhodnotil ako sa vyvíjal trh s priemyselnými nehnuteľnosťami a načrtol vývoj v tomto roku v Českej republike, Maďarsku, Poľsku a Slovensku. Podľa neho potenciál na výstavbu ďalších logistických centier v týchto krajinách existuje, aj keď v okolí hlavných miest (napr. Praha a Bratislava) je už dostatočný počet skladových plôch. Preto možno očakávať, že developeri (napr. CTP, ProLogis a Pinnacle) budú stavať logistické centrá v menších mestách. Podľa F. Hlobila, každé mesto s počtom obyvateľov okolo 100-tisíc bude mať na vybudovaný logistický park. Problémom však je stúpajúca cena pozemkov, čo zvyšuje náklady na výstavbu. Ako ďalej uviedol, v súčasnosti zákazníci čoraz viac požadujú „zelené budovy“, teda skladové priestory ohľaduplné voči životnému priestoru. Preto sa developeri musia prispôsobovať požiadavkám zákazníkov. Toto potvrdil aj Jan Hyťha, konateľ a generálny riaditeľ spoločnosti Nagel Česka. Podľa neho niektorí developeri vybudujú logistické parky bez dostatočnej infraštruktúry. Chýbajú napríklad chodníky, ktoré by zjednodušili cestu zamestnancom do práce.

 

Veľmi zaujímavou prednáškou sa prezentoval Pieter C. W. Vos, projektový manažér spoločnosti Tesco Stores ČR, a. s. Vo svojom príspevku „Logistika a ekológia – môžeme v distribúcii znížiť vplyv na životné prostredie“, priblížil vzťah logistiky a ekológie. Maloobchodný reťazec Tesco sa v minulom roku zaviazal znižovať uhlíkové emisie. P. C. W. Vos vidí rezervy vo využiteľnosti obnoviteľných zdrojoch energie (napr. montáž solárnych panelov) a v efektívnom využívaní prírodných zdrojov (napr. recyklácia dažďovej vody). Jedným z cieľov spoločnosti Tesco Stores ČR je aj znižovanie energetickej spotreby. Napr. v krajinách západnej Európy jazdí až polovica kamiónov, ktoré nie sú naložené. Preto je potrebné optimalizovať jazdy tak, aby kamióny jazdili v čo najväčšej miere naložené. Na trend ochrany životného prostredia nadviazal aj Quintus Vosman, generálny riaditeľ spoločnosti Qrail Legal Commercial Management Services. Vo svojej prednáške priblížil možnosti železníc v Európe. Ako uviedol, nákladná železničná doprava nie je v mnohých európskych krajinách dostatočne využívaná. Mnohí dopravcovia stále uprednostňujú prepravu tovaru po ceste. Aby sa to zmenilo, je potrebné investovať do železničnej infraštruktúry. Veľké rezervy vidí aj v interoperabilite.

 

Tak ako po minulé roky, aj tohtoročný EASTLOG doplnilo množstvo sprievodných akcií, napr. firemné semináre, regionálne dni, stretnutie dopravy a ďalšie. A večer po prvom dni konferencie sa účastníci kongresu mohli odreagovať v neformálnej atmosfére Logistického Business Mixéru, ktorý sa konal už po ôsmykrát.